Prischeckar på AVON/ COOPERDÄCK

oktober 25, 2017

Pro-Imp påminner att de som vunnit prischeckar på däck i cuperna och SM
måste lösa in dessa innan 2017-12-31.
Ni som fått prischeckerna ta kontakt med Peter Hansen för vidare information.

Förslag tekniska regler 2019-2021

oktober 17, 2017

Förslag på tekniska regler Rallycross Supernationell och
Supernationell 2400. Klicka på länken för att ta del av detta >>
Remissen ligger ute till 2017-12-15.

Synpunkter önskas via mail till utskottet.
grenanders@telia.com, christer.ekevad@telia.com,
057020152.annette@telia.com eller maxne@kth.se

Utskottet kommer även att ha informationsmöten för alla intresserade på följande platser:
• Piteå torsdag 16/11 kl. 18.00
• Västerås lördag 18/11 kl. 10.00
• Jönköping söndag 19/11 kl. 10.00

Anmälan om deltagande sker via mail till Conny Nilsson.
057020152.annette@telia.com

Hälsningar rallycrossutskottet
/ Christer

Rasmus Karlsson riksmästare

oktober 10, 2017


Riksmästare blev Rasmus Karlsson, Nyköping, och han vann även finalen i Västerås där Erno Antikainen tog andraplatsen. Men silvret gick till Gustav Johansson, trea i Västerås. Precis utanför pallen RM-debutanten Patrik Albinsson, Fredriksbergs MK, femma Jens Olofsson och sexa Tom Nilsson.
Foto: Hans Friberg

Han tog täten redan i Strängnäs och höll den hela vägen. Visserligen svajade Rasmus Karlsson till lite i Piteå, där han blev vänd i semin, men i övrigt var det raka spåret mot RM-guld i 2150cc. Som grädde på moset vann han även finalen före Erno Antikainen och silvermedaljören Gustav Johansson.

22 stycken till start och Nyköpingsföraren tog kommandot i första omgången genom att vara dryga sekunden snabbare än Lyckseles Jens Olofsson. Han klagade ändå över att växellådan inte riktigt lydde. Mariestads Gustav Johansson visade tydligt att han ville vara med i medaljstriden genom att vara trea. Gustav körde in med tredje tid även i andra omgången. Snabbast då var Erno Antikainen, Skene, före Södra Lappmarkens Robin Lundqvist.
– Jätteroligt, jätteskönt, härligt, konstaterade Erno och log med hela ansiktet.
Rasmus visade mänsklighet och var ”bara” femma. Och nia i sista omgången!
– Jag fick inte iväg bilen i starterna. Det var snorhalt på plattan och då blir det så där, konstaterar Rasmus.
Snabbast i tredje omgången var Patrik Albinsson, RM-debutanten från Fredriksbergs MK, som överraskade med sin 940. Efter tio år med folkrace och ett par i rallyskogen gjorde han premiär med bilen i Back-finalen i Lima, och slutade då trea.
– Riktigt roligt med rallycross! Vi siktar på full RM-säsong nästa år, säger Patrik.
Näst snabbast Tom Nilsson, Vimmerby, följd av Magnus Abrahamsson, Vännäs och Gustav Johansson.

Redan halvvägs ut på startrakan hade Rasmus Karlsson kopplat greppet, trots vätan, i semifinal två. En stund senare vann han även finalen och plockade hem RM-guldet. Foto: Hans Friberg

Kvaletta blev Gustav, före Rasmus och Robin. Övriga till semifinal var Erno, Patrik, Haninges Max Rundberg och Emil Appelkvist, Årjängs Kristian Olsson, Säffles Andreas Lund, Magnus, Tom och Jens.
Robin åkte ut i första semin med bara två poäng, efter att länge ha hållit tredjeplatsen. Men i näst sista kurvan innan mål gick en drivaxel. Dagens andra för Robin.
– Jag sköt en redan i starten på träningen. Då var Gustav (Johansson) snäll och jag fick köpa en trots att jag skuggade honom i tabellen, säger Robin.
Efter att ha lagt energi på att borra nya hål var han raceklar, men när också den drivaxeln gick rullade han sakta över mållinjen och dagen var förstörd.
– Farten var heller inte den bästa i vätan, så vi ska nog bygga om lite till nästa år. Med tanke på att lamellerna exploderade i Skellefteå och nu drivaxelproblem är jag förvånad över att det kunde bli brons, fortsätter Robin.

Bäst av norrlänningarna var Lyckseles Jens Olofsson, som här leder ett heat före Erno Antikainen. Jens slutade femma och Erno tvåa. Bakom dem är blivande segraren Rasmus Karlsson på väg om Jonas Skoglund.
Foto: Hans Friberg

Med Robin ur leken såg Magnus sin chans att kanske, kanske nå bronset. Det slutade med svartflagg och en total fjärdeplats i tabellen.
Erno vann första semin före Gustav och Patrik. I andra fick Rasmus på en klockren start då regnet tilltog och sköljde bort leran från plattan. Tvåa Jens och siste man att gå vidare var Tom, i finalfältets enda 244:a.
Rasmus fick ytterligare en perfekt start i finalen och hade kommandot redan efter halva rakan. En lucka som växte sakta men säkert.

Skenes Erno Antikainen har fullt upp i backspegeln. Närmast bakom följer Magnus Abrahamsson, Emil Appelqvist, Andreas Lund och dagens överraskning Patrik Albinsson som lite senare körde in som fyra i finalen.
Foto: Hans Friberg

Bakom eldade Erno Antikainen, vilket behövdes för bakom fanns en het Gustav Johansson. Och innan hoppet kunde han gå om.
Bara för att glida ut i målsvängen och se Ernos bakände framför sig igen. En kubbning som naturligtvis Rasmus tjänade på.
Inte blev det bättre för Gustav när han tog jokern och kom ut alldeles bakom Jens.
Regnet gjorde att sikten var minimal. Halt var det också. Jens gled ut rejält och tappade stort nästa gång han passerade målrakan, och valde jokerspåret. Därmed var han sist, fram till att Tom snurrade.
Hade Gustav vunnit så hade Rasmus varit tvungen att bli fyra, men riksmästare Rasmus Karlsson segrade (liksom tidigare även i Strängnäs och Skellefteå). Erno Antikainen tvåa och silvermedaljören Gustav Johansson trea över mållinjen. Fyra blev som sagt Patrik Albinsson, femma Jens Olofsson och sexa Tom Nilsson.

Första drivaxeln gick redan på träningen för Robin Lundqvist, Södra Lappmarkens MK. Trots konkurrens fick han köpa en av Gustav Johansson, men den gick två kurvor före mål i semin. Men brons blev det i alla fall.
Foto: Annemo Friberg

Sist men inte minst en rättelse. Rasmus Karlsson är inte unik i så motto att han är den förste riksmästaren i 2150cc. Tvärtom korades ett par redan 2010 och 2011, Mats Zetterström, Strängnäs AMS, respektive Tobias Svärd, MK Orion.

____________
Annemo Friberg

Guld till Niclas Härdevik Norström

oktober 10, 2017


En sparad bild från pressträffen inför finalen i Västerås. En segerviss Niclas Härdevik Norström vågade gå upp på pallen och sträcka armarna mot skyn bakom sin numera väl inkörda Escort. Foto: Annemo Friberg

Med sin nybyggda Escort var Niclas Härdevik Norström femma förra året. I år var allt inställt på guld i klass 2, 2400cc, men hoppet dog med nollan i Piteå. Fast återuppväcktes när regnet började trilla i Götene och fortsatte i Strängnäs. För väta gillar Niclas, och sannerligen lyckades han vända allt till sin fördel och ta sitt första SM-guld! Bortsett Piteå, har han som sämst varit fyra den här säsongen.

Ingen vågade säga något, även om pappa Örjan tryckt upp flera stora ”plakat”, partners var inbjudna och guldhattar inköpta. Teamet gick långt tidigare än vanligt till bra utsiktsplatser för att lämna Niclas i fred med sina förberedelser.
Undantaget Ola Kilestad, förstås. Teamets rullstolsburne medlem.
– Det är lugnt! Det blir regn efter lunch så det här grejar Niclas. Jag är inte det minsta orolig, konstaterade Ola.
Niclas ledde inför med sju poäng mer än Michael Olander. Lite hjälp fick de av att Per Berglund brutit vänster arm och inte kunde köra de två sista deltävlingarna. I övrigt var alla på plats, plus fjolårets bronsmedaljör Philip Gehrman och en ny friskus i form av Martin Ekspjuth, Älvsbyns MS. Förut har han kört skotercross, men köpt Leo Ivarssons Subaru Impreza och efter en DM-tävling var det dags för SM-premiär.

Rasmus Carlsson hade ingen bra dag, och här rundar han Kristofer Karlsson som inte fick till det alls. Foto: Hans Friberg

Rikard Gustavsson var snabbast i första omgången, före Niclas och Emil Nordefjäll. I andra hade Olander vaknat och var snabbast, med Niclas återigen tvåa och Rasmus Olsson trea. Innan det var dags att summera kvalet hade Rasmus tagit täten i sista omgången, före Jesper Carlsson och Philip Gehrman. Den gången blev det lite trångt i startböjen och Niclas blev vänd.
– Det blev kalabalik, och jag fick hjälp att köra i räckena och hamnade bakom Niclas. Inte bra alls, suckar Olander.
Med fem poängs marginal var Rasmus kvaletta före Rikard. Sedan var det bara två poäng mellan Niclas och Gehrman.

Kristofer Karlsson hade en mardrömsdag och tog inte målflagg en enda gång i kvalet. Lars-Johan ”Gummse” Gummsesson tog sig visserligen i mål i första omgången, men sedan var han ”överallt” och drog på sig domarnas ögon. Rasmus Carlsson visade vindsnabba takter i första heatet, men tappade all inkörd tid då bulten till fjäderbensbotten gick av på sista varvet. Han tog starten även i sitt andra heat, men blev påputtad ut i det lösa och så påkörd i hårnålen.
– Dagen tog definitivt slut i hårnålen i nästa heat. Då snurrade Daniel Garsten framför mig och för att inte köra på honom bromsade jag stopp på motorn, suckar Rasmus.
Garsten tog sig inte heller vidare, men han var i alla fall igång igen sedan trafikolyckan han råkade ut för i somras och då ådrog sig en hjärnblödning.

Martin Ekspjuth var en ny bekantskap i sin nyligen inköpta Subaru Impreza. Tidigare har han kört skotercross, men siktar nu på en karriär i rallycross. Här ligger han bakom Marcus Höglund och precis framför Daniel Garsten. Längre bak kommer Andreas Gunnarsson farande. Foto: Hans Friberg

Uppställning till första semifinal med kompisarna Rasmus och Niclas i front. Där bakom Olander och Andreas Gunnarsson, och längst bak Marcus Höglund och Michael Jons.
Regnet hade anlänt och med guldvittring laddade Niclas iväg så leran skvätte.
– Fantastiskt skönt att det blev min dag här hemma i Västerås, kvittrade Niclas efter semifinalvinsten medan familjen grät av glädje. För segern betydde att ingen kunde komma ikapp, speciellt inte sedan Olander dragit på sig både svartflagg och trasig växellåda.
Tvåa Rasmus, som därmed gick upp på silverplats.
– Det var målet med dagen, konstaterade en nöjd Rasmus.
Trea i mål Andreas, som därmed tog sig till sin andra final för året.

Målet var guld. Men alltför mycket stolpe ut och Michael Olander kanade av prispallen helt i 2400. Lars-Johan ”Gummse” Gummsesson, Per-Erik ”Perra” Blomkvist skuggar liksom Michael Jons. Foto: Hans Friberg

I andra semin varvade Rikard Gustavsson och Philip Gehrman upp från första led. Snett bakom stod Emil Nordefjäll, Martin Ekspjuth, Jörgen Gustavsson och Jesper Carlsson.
Rikard tog starten före Gehrman och på yttern i en riktig rökare kom Jesper. Som dock fick backa av och valde att gå direkt på jokern. Medan Ekspjuth jagade Gehrman fick Rikard fri lejd och skapade sig en lucka som till slut skrevs till elva sekunder.
Bakom hände det saker. Gehrman gjorde en piruett men lyckades hålla sig kvar som trea i alla fall. Jesper for av på innerplan i målsvängen och tappade ner till näst sista. Säker tvåa var Ekspjuth, fram till att han förivrade sig i alternativspåret och landade i räcket. Han kom vidare, men passerad av Nordefjäll.

Hela Kolbäck kanske inte var på Västerås Motorstadion i lördags, men många, för att se och heja fram Niclas Härdevik Norström. Foto: Hans Friberg

Finaldags och en Niclas som lyckades ladda om.
– Guldet hade prio ett. Sedan ville jag gärna vinna också inför hemmapubliken, säger Niclas.
Vilket han gjorde före Rikard och Rasmus. Gehrman var inledningsvis uppe på tredje plats, men han gjorde en ny piruett i vätan och slutade femma bakom Andreas Gunnarsson som blev fyran precis som i Götene.
– Jag hade tredjeplatsen, men gled ut och Rasmus passerade. Men jag är inte alls missnöjd för jag vet att farten finns där och pallplatsen närmar sig, säger Andreas.
Sexa Emil Nordefjäll.
Efteråt var det fest hos Norströms team och en av presenterna innebar att han fick den stora äran att klippa av Rasmus hästsvansen. Frikostiga som alla var i glädjeruset över medaljerna fick Rikard det lösa hårsvallet… för han har ju inte så mycket annars!

Länk till Reportage i VLT >>

I slutet av denna länk kan du se ett reportage om guldmedaljören >>

_____________
Annemo Friberg

JSM-guld till Joacim Rollving

oktober 9, 2017

    Lagom som mörkret blandade sig med kylan fick den här juniortrion kliva upp överst på pallen: tvåa Oscar Hansen, Laholms MK, segraren Anton Carlsson, Lycksele MK, och trean (guldmedaljören) Joacim Rollving. Foto: Hans Friberg

När den orange-vita BMW:n stannade i första heatet var det nära att hjärtat fick sig en törn hos Joacim Rollving. Men det redde upp sig och han kunde kröna sin bästa säsong hittills med JSM-guld.

David Hjertberg hade täten i SM-tabellen inledningsvis, men efter Piteå bytte de två plats. Sedan har ”Jocke” drygat ut sin ledning, från en poäng till att sluta som mästare med en marginal av 26 pinnar.
– Så himla skönt att det gick vägen! Även om vi hade gått igenom bilen var jag orolig för att någonting skulle hända med den, säger han.
Och då stannade den naturligtvis några varv in på första kvalomgången. När han låg i ledning. Det var inte längre kontakt mellan växelspak och låda, och han blev stående. Men felet var snart åtgärdat i depån och sedan var Joacim snabbast i både andra och tredje omgången.
Första omgången vann överraskande JSM-debutanten Linus Andersson, AMF Årsunda, i en Opel Astra. En vinstrik kille från folkraceleden.

Slutsegraren Anton Carlsson hade inget perfekt heat i kvalet, utan var tvärtom på tvärsen ibland. Här får han definitivt finna sig i att killar som Kevin Eriksson (#304), David Hjertberg (#303) och Linus Andersson, AMF Årsunda (#319) försöker komma förbi. Foto: Hans Friberg

Det började inte riktigt som David Hjertberg tänkt sig heller. Punktering i första omgången, ändå tog han sig i mål med fjärde bästa tid. Det ville sig ändå inte. Från åskådarplats infann sig tanken att han helt enkelt ville för mycket. Antingen gick det tvärfort, eller onödigt trassligt. Efter kvalet var han sexa och i semin tvingades han bryta.
Istället var det en ny bekantskap som klev fram – Jens Högbom, Vännäs MK. En 18-åring som kört lite folkrace och tittat en del på rallycross, varpå suget infunnit sig. Efter att ha köpt Simon Claessons vinnarbil gjorde Jens premiär i helgen. Plockade femton poäng direkt som kvaltvåa.
– Jag är jättenöjd! Vi såg tävlingen som ett test. Synd bara att när regnet kom blev det lite ovant och när jag inte tog starten såg jag ingenting, säger Jens.
Även om han åkte ut i semin har han redan kvitto på att farten finns där.
– Det är ju bra inför nästa säsong, för planen är köra JSM då.

Guld till Joacim Rollving, som på 17 tävlingar i år har varit på pallen i samtliga! Bakom jagar Anton Eriksson Therus, MK Team Westom, Oscar Hansen, Laholms MK och Nathalie Petersson, SMK Helsingborg.
Foto: Hans Friberg

Kvaltrean Kevin Eriksson siktade på att om möjligt gå från brons till silverplats. I alla fall bärga bronset. Och så blev han stående på startplattan i första semin.
– Kortslutning!
Av förklarliga skäl var inte Kevin så pratglad efteråt. Han fick hjälp tillbaka ut i depån, medan medaljchansen försvann med konkurrenterna ute på banan. Vidare från första semin tog sig Rollving, Oscar Hansen och Nathalie Petersson i nämnd ordning.
– Äntligen har vi ordning på bilen (en Audi 80) och jag föll på målsnöret i Götene. Nu höll det och jag behövde det här avslutet, säger ”Natta”.
Hennes första finalplats i JSM. Hon har fyllt 20, så nästa år blir det något annat.
– Planen är Lites. Om inte det går byter vi motor och kör klass 2 nästa år. För nu ger jag inte upp, fortsätter hon.

Efter att ha köpt fjolårets vinnarbil kom Jens Högbom, Vännäs MK, till start för ett första test inför nästa års satsning på JSM. Näst bästa tid presterade 18-åringen i både andra och tredje kvalet. Foto: Hans Friberg

I den andra semin försvann David Hjertberg, Jens Högbom och Julia Lundkvist, medan Oskar Rosén, Niklas Erlewein och Anton Carlsson tog sig vidare.
För Oskar började JSM-premiären med att växellådan rasade under träningen. Hjälp kom från olika håll, men grejerna passade inte utan de fick sticka hem till Järbo och hämta dreven i reservlådan. Efter att ha missat samtliga kvalheat fick han gå direkt på semifinalen.
– Tur att vi bara var tolv stycken! Då var det vinna eller försvinna och försöka klättra från sista led, konstaterar Oskar.

Tack vare tredjeplatsen fick han också köra final med Astran. Fast då var han väl tuff tyckte domarna.
– Framrutan kletade igen, så jag missade väl och tryckte ut någon väl hårt. Vi får ta nya tag till nästa år, fortsätter den blivande 18-åringen.

Lyckseles Anton Carlsson kvalade in som åtta efter diverse påkörningar. Sedan släppte det. Seger i semi 2 och med farten uppe tog han även hand om finalen.
– Svårt att vara annat än nöjd med helgen, konstaterar Anton.
För med 23 nya fräscha poäng nådde han ända upp till bronspengen. Trots att David Hjertberg hade en mindre lyckad dag räckte hans tidiga triumfer till silver.

Kevin Eriksson, SMK Trollhättan, laddade hårt genom alternativet och höll Tväråns David Hjertberg bakom sig i det här skedet. Men sedan tvärdog Kevins BMW på startplattan inför semifinalen och medaljchansen försvann.
Foto: Hans Friberg

Tvåa i Västerås blev Oscar Hansen. Även han lyfte sig i finalerna och var tvåa bakom Rollving i första semin, och tvåa i mål bakom Anton i finalen. För Oscar blev det en femteplats totalt, första året han kör hela JSM.
Niklas Erlewein var för andra gången i final med sin Volvo och körde in som femma bakom Nathalie.
För Joacim Rollving blev det inte bara JSM-guld, utan en ny pallplats som trea. Faktum är att han i år har kört 17 tävlingar totalt, varav han vunnit tio, varit tvåa i fyra och tre i tre. Ett facit värdigt en mästare, helt klart.

_______________
Annemo Friberg

Guld till Fredrik Larsson

oktober 9, 2017

5-årige sonen Hugo kom genast springande med passande hatt till pappa Fredrik Larsson när SM-guldet i Supernationell var säkrat. Foto: Annemo Friberg

Visst grejade Fredrik Larsson guldet i Supernationell. Med klok och taktisk körning var han mästare redan då kvalet var avverkat.

Efter fem deltävlingar hade han skaffat sig ett gyllene läge och ledde med 21 poäng mot tvåan Linus Westman.
Det visade sig bli oslagbart. Differensen växte till och med till 23 poäng. För Fredrik lyckades hålla sig kall.
– Ingen anledning att gå i närkamp med någon, utan hellre förlora en poäng i så fall. Och köra hårdare när jag inte hamnade i trafik, säger Fredrik.
Hans numera svarta Toyota Corolla var så klart synad i alla sömmar, men det gällde givetvis för alla konkurrenternas bilar också.


Forne snöskoterproffset Emil Öhman vann finaltävlingen, men hade inget med medaljerna att göra. Där var tvåan Fredrik Tiger ett större hot, och han försökte ”dränka” Fredrik Larsson under prisutdelningen för att MK Speed-föraren knep guldet från norrlänningarna. Foto: Hans Friberg

Linus Westman var den som hade allt att vinna. Men förlorade guldet då han inte lyckades kvala bättre än sexa. Å andra sidan klämde han i med tredje tid i första omgången, trots punktering! I omgång två var han jämsides av startplattan med Emil Öhman.
– Vi var ihop, fast inte alls hårt. Men det måste ha tagit klockrent på mitt framhjul för jag for i sidled och fick släppa förbi allihop och ta alternativet direkt, berättar Linus.

Bekymren fortsatte, för i sista omgången fick han inte i fyrans växel när han skulle ut ur startböjen och blev stressad när dansken Konge kom upp jämsides.
– Då bromsade jag bort mig, fick stoppsladd och släppte alla före mig igen, suckar Linus.
Sedan vann han i alla fall semin hyfsat enkelt. Men fick för låga startvarv i finalen och sedan svårt att se något. Kom så jämsides med Fredrik Tiger när han kom ur alternativet och i den fighten knäckte Linus framvagnen.
– Att guldet skulle bli svårt det visste jag. Men det grämer mig att tävlingen i sig blev så dålig, säger Linus som slutade fyra i Västerås och tog silvret.

Bronset fixade Fredrik Avelin. Med mattsvart Lexus och all reklam i guld var det lätt att förstå att han siktade högre, och i första omgången satte han en kanontid. Nio sekunder före konkurrenterna. Men sedan kom regnet och det är inte riktigt hans grej. I semin strejkade dessutom kupéfläkten, så det han såg genom imman var de andras bromsljus. Lyckades ändå greja en finalbiljett där han gjorde en bra start.
– Men jag hamnade ute i det lösa och fick ta alternativet direkt. Sedan blev jag för ivrig och bromsade på mig, suckar Fredrik.
Varpå mästaren från 2015 snurrade bort silverchansen efter velodromen.
– Det tar en stund att prova ut en ny bil och så mycket ny teknik, så ur den aspekten är jag nöjd. Och får jag bara smälta det här ett par dagar kommer jag att vara glad även över bronset. Men just nu svider det, säger Fredrik.

Svider gör det säkert hos Fredrik Tiger också. Han fick en rejäl tryckare redan i första omgången, teknisk flagg och fram med både slägga och portopower för att få 240:an rak igen där fram. Men skam den som ger sig och i andra var han kvalsnabbast. Trea totalt efter tre genomförda omgångar och hade han bara vunnit finalen istället för att bli tvåa hade han nått en medalj. Nu slutade Tiger fyra, två poäng efter ”Fidde”.
– Det har ändå varit kul att få vara med och leka, och det viktigaste var ändå att jag hade Linus Westman bakom mig i finalen, skrattar Tiger.

Allt som oftast såg det ut så här, med Tväråns skoteress Emil Öhman i ledning. Här jagas han (eller jagar ifrån?) Fredrik-gänget med Tiger närmast, Avelin därpå och sist Larsson. Foto: Hans Friberg

Den som var allra värst var Emil Öhman. Den dubble världsmästaren i skotercross for fram som en furie. När alla bara gapade över Fiddes tid i första kvalomgången kom han i sista heatet och var ännu snabbare! Dryga sekunden faktiskt. Det var bara Tiger som tvålade till han i andra omgången, annars idel triumfer för Emil. Ibland med hästlängder dessutom!
– Tydligen är regn mitt favoritunderlag! Jag visste inte det, och blev irriterad på mig själv för att vi inte testat det. I de två sista kvalomgångarna var jag bara marginellt före så det gick inte att slappna av, säger Emil.
Vilket gjorde att han blev lite passiv, fick en dålig start i semin och var faktiskt nere på fjärde plats ett tag.
– Men efter ett varv kom jag på hur man skulle göra och knaprade in på Tiger. När jag sedan såg tiden jämfört med den andra semin kändes det lugnare. Det skulle kunna gå om jag satte en bra start.
Han gjorde en lamellrysare och for iväg ensam som självaste blixten. Sedan växte luckan.
– Ja, det kände jag och kunde koncentrera mig på att sätta linjerna, för bilen gick perfekt!
Efter att ha vunnit finalen med över sex sekunder är frågan: Kör han hela säsongen nästa år?
(Skratt!) Det är för tidigt att säga, men visst ger det mersmak när man lyckas vinna. Det kändes väldigt kul, och jag hoppades på att dra till med en vinst, för det gick ju bra i finalerna i Skellefteå och Piteå. Även om jag inte hade fart nog i Piteå för en pallplats. Vi får se vad det blir för 2018, säger Emil.

Inte mindre än två gånger fick blivande silvermedaljören Linus Westman inse att det gått på tok och hela gänget passerade. Här är det Kenneth Kongo, Tom Atle Sigfridstad, Jörgen Syversen och Kent Jari Olsson som är på väg om. Foto: Hans Friberg

En annan som glänste var Kent Jari Olsson. Kvalde in som nia till semin och körde in som trea efter Emil och Tiger. Utslagna där blev Stefan Åeng, Joakim Evertsson och dansken Kenneth Konge. I finalen körde Kent Jari in som femma efter Linus och före Fidde, inte illa i mördande konkurrens och såphala förhållanden.
Startuppställningen i semi 2 bestod av Fredrik Larsson, Linus Westman, Fredrik Avelin, Thomas Öhman samt norrmännen Jörgen Syversen i en Ford Fiesta MK7 och Tom Atle Sigfridstad i en BMW Totto Power M3. Thomas snurrade tidigt och valde att köra ut i depån istället för att linka till målflagg. Dagen var liksom ändå förstörd. Ut åkte även norrmännen, fast det efter att de tagit sig i mål som fyra och femma.

Urban Bergström var tillbaka, men fick tekniska bekymmer redan i första heatet och tvingades använda det andra till att meka. Något att sätta emot blivande guldmedaljören Fredrik Larsson med hade han inte. Foto: Hans Friberg

Summa summarum tog Fredrik Larsson sitt första SM-guld efter att ha legat i topp sedan Skellefteå. Han har ett par brons från klass 2 sedan tidigare, då han körde en Hyundai Accent.
– Helt suveränt roligt med guld! Fast vi får fira nästa helg för i morgon (läs igår söndag) ska jag vara kartläsare åt Kenny Stavbom i Eskilstuna, säger Fredrik och ler med hela ansiktet. (Kenny och han körde en Fiesta R5 och slutade tvåa totalt).
Silver, än en gång, till Linus Westman som så hett önskade sig ett guld. Förhoppningsvis är hans partners lika hungriga på ädlaste valör och en ny attack nästa säsong.
Brons till Fredrik Avelin, som tog lång tid på sig att bygga Lexusen, och knappast vill skiljas från den redan nu…

_____________
Annemo Friberg