Ny viktskala RC SN

april 9, 2015

Rallycrossutskottet har beslutat om en ny/justerad viktskala för Super Nationell.

Läs mer på “Regler

Förtydligande däckregler SM i Rallycross

februari 14, 2015

Drivhjulsdäck klass 1 och 2.
Märkta drivhjulsdäck enligt SM reglementet 2015.
Fritt fabrikat och däcken får skäras.

Prispengar tillbaka i Rallycross SM!

januari 29, 2015

Prispengar och prischeckar kommer att delas ut till SM medaljörerna i SN och SN 2400.
I dagsläget är det klart med 100000 kr till klasserna och arbetet fortsätter.
Förhoppningen är att presentera ytterligare 200000 före mars månads utgång.
Återkommer senast 30 mars 2015 med ytterligare detaljer.

Mästerskaps regler för SM och JSM

januari 29, 2015

Mästerskaps regler för SM och JSM i Rallycross 2015
finns på SBF:s hemsida under officiella meddelande.

Utmärkelser vid Bilsportgalan

december 8, 2014

Verkligen en överraskning! Det säger både Dennis Bergström, Sebastian Eriksson samt Leif Halvarsson och Morgan Östlund. Alla fyra äras med utmärkelser vid Bilsportgalan den 24 januari.

Förutom alla medaljer som ska delas ut på Älvsjömässan och inne i Viktoriahallen ärar också Förbundsstyrelsen ett antal personer som under året har gjort något extra.


FOTO: Annemo Friberg

Dennis Bergström, Piteå Motorsällskap, hamnade utanför pallen i SN med sin Lexus. Istället uppmärksammas han nu som Årets Bilsportare (Ledare) för sitt arbete med att arrangera Bilsportens Dag på Noliamässan i Piteå. Förutom att Ramona Karlsson och Fredrik Tiger föreläste, fanns ett tiotal bilar på plats i en rad olika grenar. Och förare förstås.
- Den yngste som stod på scenen hade nyss gjort debut i karting och så hade vi två från landslaget på plats också, säger Dennis.
Han har även tidigare arbetat med mässor, då med sitt eget team.
– Vi har varit för anonyma i ett kvarts sekel. Det är dags att motorsporten kliver fram. Ju mer mediala vi är, desto billigare för utövaren, säger Dennis och fortsätter:
- Men att jag skulle bli Årets Ledare var en överraskning. Det hade jag inte en tanke på.


FOTO: Annemo Friberg

Lika paff blev Sebastian Eriksson, Hagfors Motorklubb, när han slet upp kuvertet från Svenska Bilsportförbundet. Utsedd till Årets Ungdom (Tävlande).
- Det hade jag absolut inte väntat mig! Inte tänkt på över huvudtaget. Visst gick säsongen bra, men samtidigt är det många andra som är duktiga också, säger Sebastian.
SM-guld i Supercar Lites och som mekaniker hos Olsbergs MSE del i teamets övriga framgångar. Säkert bidrog också hans fantastiska körning i Höljes till att Förbundsstyrelsen noterade hans framfart (ledde finalen då en länkarm gick av).
- Efter Argentinga och testet i Turkiet blir det en resa till Stockholm för att hämta diplomet, säger Sebastian.


FOTO: Annemo Friberg

Reser till Stockholm den 24 januari gör även ledarduon för Höljes, då utmärkelsen Årets Klubbledare tilldelas Morgan Östlund och Leif Halvarsson, Finnskoga MK.
- En stor överraskning att vi får det! Och egentligen ett olyckligt datum, säger Leif.
För egentligen skulle de på ett möte i Off-Road Commission just då i Wien.
- Men det är så jättekul att vi äras på detta sätt att vi väljer Bilsportgalan, fortsätter Leif.
Faktum är att de båda nyligen också hedrats med ett stipendium ur Helmia-stiftelsen under festliga former i Arvika.
- Det var en lika stor överraskning det!
Annars är det förberedande diskussioner med IMG som gäller för att säkra VM i Höljes även efter 2015.

 

Framhjulsdrift i 2400cc på distriktsnivå

september 23, 2014

Till nästa år har ledare för de stora rallycrosscuperna på distriktsnivå enats om att öppna upp för framhjulsdrivna bilar med sekventiell låda i klass 2400cc. Från vänster Ralf Berglund, Kjell-Åke Hellkvist, Sune Sandberg och Mats Öberg.
Foto: Annemo Friberg

Framhjulsdrivet med sekventiell låda i 2400cc, och en historisk klass för bilar upp till 1974-års modell. Till nästa år bjuder distriktscuperna i rallycross på ett par rejäla nyheter.

Bakgrunden är att det finns plats för fler förare i Göta- och Svealandscuperna samt i Övre Norras förbundsmästerskap. Det finns också banor som står outnyttjade stora delar av sommaren och det kanske viktigaste av allt: det finns bilar stående att plocka ut ur garagen.
– Vi har tittat över och sett att det finns potentiella bilar som står. Tillåter vi sekventiella lådor så håller dessa i framhjulsdrivna bilar, säger Sune Sandberg, representant för Svealandscupen.

De framhjulsdrivna ska från 2015 ingå i klass Super Nationell 2400cc på distriktsnivå, och öppnas för bilar med vagnbok både i rallycross, rally och racing från 1983-års modell. Vid nybyggnation ska bilen vara från 2002 eller nyare, och för framhjulsdrivna gäller max 2.0 liters motor med flerventilsteknik.
– En vanlig H-låda håller inte. Men med seklåda är det nog fler än jag som vill komma ut och ha lite kul, säger Mattias Thörjesson, silvermedaljör i EM 2006 och med en ”gammal” Super 1600-Corsa hemma i garaget.

De fyra som arbetat fram och enats om ett och samma reglemente är Sune Sandberg, Svealandscupen, Mats Öberg från Övre Norra BF och Kjell-Åke Hellkvist, Götalandscupen samt Ralf Berglund, tekniker. De har också undertecknat ett gemensamt reglemente för rallycross historiskt på distriktsnivå. Där får deltagande bilar vara upp till 1974-års modell.
– Sen måste den som kör vara minst 50 år, säger Kjell-Åke Hellkvist.
Tänkbara bilar är Volvo 142, Saab V4 och 99, Opel Ascona och Volkswagen.
– Jag skulle inte bli förvånad om vi får se en 10-15 bilar redan nästa år, fortsätter Kjell-Åke Hellkvist.
Rallycross historiskt ska köras ihop med cuperna.

För ytterligare information kontakta:
Mats Öberg, 0705-91 99 22
Sune Sandberg, 0707-55 56 75
Kjell-Åke Hellkvist, 0705-10 11 78