3 x Fredrik på pallen

juli 17, 2017

Tiger”The Tiger is back!” utropade en lycklig Fredrik Tiger efter att ha tagit segern i Piteå. Kalix-föraren är onekligen en färgklick med sin ”gamla” Volvo och älskad av publiken. En av de som jagade var Fredrik Avelin.
Foto: Annemo Friberg

”The Tiger is back” jublade Fredrik Tiger, medan Fredrik Larsson kramade om alla i depån för båda vann i Piteå: Tiger racet och för Larsson är guldet nästan i hamn i Supernationell.

Vädret var helt enkelt strålande och arrangören hade preparerat sin slinga på 1100 meter så att dammat i det närmaste var noll. Första gången Piteå Motorstadion hade banlicens för rallycross var 1988, sedan dess har mängden asfalt utökats till 64 procent. På flera ställen var den för dagen dessutom nylagd, vilket gjorde att greppet var grymt.

FredrikLarssonDet ska mer eller mindre till ett mirakel för konkurrenterna – och ett rent elände för Fredrik Larsson – annars är guldet hans. Efter andraplatsen i Piteå leder Fredrik med 21 poäng. Foto: Annemo Friberg

Fredrik Larsson visade direkt att han var i Piteå för att bärga så många poäng som möjligt för att kunna lägga vantarna på guldet i Västerås. Snabbast i första omgången före Linus Westman och Fredrik Tiger, som försökte allt i sin makt för att snuva nyss nämnde Larsson på poäng.
Men för Linus slutade dagen i ett enda stort sandmoln och han satt ohjälpligt fast. Redan efter startböjen, i finalen. – Åt helvete! Där gick SM upp i rök, konstaterar Linus.

Långt tidigare hade Larsson tagit hem även andra omgången, då före Tiger och så Westman. Fyra i de två första omgångarna Emil Öhman, som visade att han i allra högsta grad hör hemma i det här gänget.

WestmanavLinus Westmans planer på guld grusades efter första sväng i finalen. Han var definitivt med och slogs om täten, men det fanns inte plats för alla. Viss kompensation fick han på söndagen då Norrlandsveckan avslutades. Där tog han sin tredje raka seger och belönades med 50 000 kronor.
Foto: Annemo Friberg

Efter att ha linkat i mål i första omgången hade Joakim Evertsson utnyttjat varenda sekund i depån och i tredje omgången hittade han farten. Tvåa Linus Westman och trea Fredrik Avelin. Även Daniel Lundh snäppade upp tempot och var fyra.
Den som verkligen fick försöka trösta sig med att åtminstone ha tur med vädret var Stefan Åeng, norrmannen som tävlar för Lycksele MK. Han körde sönder redan på träningen. I samma sits hamnade Kent Jari Olsson, som hade åkt färdigt efter två omgångar.

 Tio bilar till semifinalerna och den första tog Fredrik Tiger hem rätt odramatiskt. Vidare ytterligare två Fredrikar – Avelin och Larsson.

I den andra såg Linus ut som klar segrare, då han plötsligt gled ut och Emil genast gled om.
– Mitt eget fel då jag missade bromspunkten. Det gjorde att jag fick stå i andra led i finalen, suckar Linus.

Trea i andra semin blev Jocke Evertsson.

EmilOhmanBröderna Öhmans BMW E82 var tillbaka i SM, med Thomas son Emil bakom ratten. En kille som genast visade att han platsar, för i Skellefteå var han tvåa och i Piteå slutade han fyra. Foto: Annemo Friberg

I finalen fick Linus på en rökare och rundade Tiger på yttern. I några långa sekunder var de jämsides, innan Tiger kunde dra fördel av sitt innerspår. Bakom fyllde Avelin på, tätt följd av Öhman, som redan nosat Avelin i baken så plasten hängde både här och där. Värre blev det när utrymmet inte räckte till, och det small. Med trasig bärarm, styrled och annat hamnade Linus i fållan.
– Friskt satsat men bara hälften vunnet, konstaterar Linus.
Fredrik Larsson tog jokern tidigt och knep andraplatsen före Fredrik Avelin, som satsade på att jaga Tigern.
– Det var hårt i dag och lite stök framför mig. Men jag blev aldrig hindrad och dagen slutade perfekt, konstaterar Fredrik Larsson.

Fredrik Avelin var både glad och missnöjd efter Piteå:
– En pallplats är ett fall framåt, men det strular för mycket i kvalet och viktiga poäng försvinner. Det måste jag få ordning på, säger ”Fidde”.

Dagens vinnare var förstås på strålande humör:
– The Tiger is back! Nu måste jag se till så jag kommer ner till Västerås också för att ställa till det för de andra!
För även om han är fyra totalt, är han inte många poäng efter utan helt klart en medaljaspirant.

Fyra i Piteås final blev Emil Öhman, femma Joakim Evertsson och så ett poäng då till Linus Westman.

Annemo Friberg

Preliminär SM-ställning
1 Fredrik Larsson, 126
2 Linus Westman, 105
3 Fredrik Avelin, 100
4 Fredrik Tiger, 94
5 Daniel Lundh, 57
6 Anton Isaksson, 55
7 Joakim Evertsson, 54
7 Kent Jari Olsson, 54
9 Simon Claesson, 49
10 Jan Eriksson, 46
10 Emil Öhman, 46

Jesper Norrlandskung i 2400

juli 17, 2017

JesperCarlssonjublarJesper Carlsson, Lycksele MK, var inte sen att visa sin glädje och ta emot jublet från de1550 åskådare som samlats på Piteå Motorstadion. Som kung av Norrland vann han 2400 både i Skellefteå och Piteå. Foto: Annemo Friberg

Rasmus Olsson kvalade bäst, men det var Lyckseles Jesper Carlsson som blev kung av Norrland i 2400cc efter att ha segrat även i Piteå.

Jesper har bra flyt just nu, med först ett par raka DM-segrar och så vinsten i Skellefteå.
– Jag har bra självförtroende och gick in i det här med inställningen att jag skulle vinna. Roligt som f-n att det gick vägen, säger M3-föraren.

OlssonoOlanderfightasFörsta kurvan – i Piteå en hårnål höger – är alltid en flaskhals att ta sig igenom. Längsta strået i den här kampen drog Rasmus Olsson, till vänster som slutade tvåa, medan Michael Olander fick bryta finalen. Foto: Annemo Friberg

Men han hade inte fart tillräckligt i första omgången, utan där imponerade Rasmus Olsson. Ensam på 3.16-tid. Niclas Härdevik Norström ett par tiondelar efter och trea så långt Per Berglund.
I andra omgången gick Rasmus och Niclas ut i samma heat och ställningen var den att mästerskapsledande Norström jagade hårt på 7000 varv in mot start- och målrakan, för att helt plötsligt slå av och stanna efter kanten. Det som inte fick hända hade hänt: Oljetrycket försvann då oljepumpen gick sönder.
– Det hade gärna fått föra det i semin! För då hade vi fått viktiga poäng, konstaterar Niclas.
I och med att det var slutåkt fick han en nolla i protokollet och dök från första ner till femte plats i tabellen.
Allt medan Rasmus rusade mot ny bästa-tid i andra omgången. Michael Olander var inte nöjd med sin Corolla i första, men i Q2 hade han ordning på grejerna och var tvåa. Rikard Gustavsson snäppade upp ett hack från första omgången och tog tredje tid när kvalet fortsatte efter lunch.

DanielGarsten2I Skellefteå var det ingenting som fungerade riktigt bra för Daniel Garsten, så han var oerhört nervös inför start. Och i Piteå föll allt på plats och Westom-föraren blev femma. Foto: Annemo Friberg

Totalt var det 1550 åskådare som följde dramat på banan, där både Rikard Gustavsson och Mattias Gustavsson bestraffades med svart flagg efter hårda tag.
– Jag önskar jag hade haft kamera både framåt och bakåt, suckar Rikard.

KristofferKarlssonTidsträningen drog igång 09.15 och många av sörlänningarna behövde den för att bekanta sig med de 1100 metrarna i Piteå. För Kristoffer Karlsson slutade det rakt fram i första sväng då motorn vägrade gå annat än för fullt. Full fart blev det sedan för att hitta felet. Foto: Annemo Friberg

Efter att plasten yrt runt första sväng stod Lars-Johan ”Gummse” Gummsesson för den snabbaste tiden, tätt följd av Jesper Carlsson. Ett par sekunder bakom följde Per-Erik ”Perra” Blomkvist, skuggad av Marcus Höglund.
För Michael Olander gick det sämre, för helt plötsligt satt han med ratten i handen, och då blev det svårstyrt. Han var ändå kvalfemma och vidare till semi, precis som Rasmus, Jesper, Per Berglund, Marcus, Rasmus Carlsson, Gummse, Andreas Gunnarsson, Emil Nordefjäll, Johan Larsson och Perra. Samt Daniel Garsten, som var ordentligt nervös redan på fredagen.
– Usch ja! Jag blir lätt det och ingenting fungerade förra helgen så jag hade inga förväntningar alls, säger Daniel.
I Piteå kvalade han in som fyra. Hade världens fart i sin Volvo 480 och körde in som tvåa i semin efter Jesper. Trea Marcus Höglund. Vidare från första semin var Michael Olander, vinnare, tvåan Rasmus och Per Berglund.
Jesper tog hand om starten, följd av Rasmus som hade en duell med Michael. Den slutade till Karlskronaföraren fördel, medan Olander fick bryta snart nog. Även Daniel fick tekniska problem, men tog sig till målflagg.
– Låååångt över förväntan! Det var så roligt, säger Daniel.
Men allra gladast hade Jesper anledning att vara. Han ledde från start till mål och tog därmed sin andra raka SM-delseger. Tvåa Rasmus, trea Per och fyra Marcus i en ganska odramatisk final.

Annemo Friberg

Preliminär SM-ställning
1 Per Berglund. 71
2 Rasmus Olsson, 69
3 Jesper Carlsson, 65
4 Michael Olander, 59
5 Niclas Härdevik Norström, 51
6 Marcus Höglund, 44
7 Rikard Gustavsson, 37
8 Andreas Gunnarsson, 32
9 Lars-Johan Gummsesson, 27
10 Rasmus Carlsson, 26

Rollving i ledning med en poäng!

juli 17, 2017

Rollvingiledning
Tomelillas Joacim Rollving hade den perfekta dagen i Piteå och tog maximala 30 poäng. Här har han tagit täten i finalen före David Hjertberg och Kevin Eriksson. Foto: Annemo Friberg

För Joacim Rollving blev det maximala 30 JSM-poäng i Piteå och det räckte för att gå upp i tabelltopp med en ynka poängs övertag.

På innerplan vid andra flaggposteringen stod funktionären Anders Wikström, kommenderad dit av sin son, tävlingsledaren Joakim Wikström.
– Den här finalen vinner Joacim Rollving! Jag törs även säga att David Hjertberg blir tvåa, slog Wikström fast när de sex i JSM-finalen rullade fram till start. Kanske ingen vild gissning… men samme funktionär var lika säker på att Robin Lundqvist skulle vinna 2150 och det gjorde han ju.

Rollving levde upp till förväntningarna och såg säker ut i starten. Men han drog inte ifrån på samma sätt som han gjorde i sin semifinal där han var överlägsen. Eller som han själv väljer att summera dagen:
– Snabbast nej, först ja!

JSMPrispallenHelgens pristagare i JSM blev David Hjertberg, tvåa, Joacim Rollving segrare och trea Kevin Eriksson. Foto: Annemo Friberg

Lyckseles Anton Carlsson inledde bäst, sekunden före Joacim som åtminstone speakern trodde kom från Tomelilla. Men Joacim är från Uppsala – med sommarhus i Skåne och därför tävlande för Tomelilla.
Tredje tid i omgång ett hade Tväråns David Hjertberg, 378 hundradelar efter. En tidsdifferens som gjorde att David blev kvaltvåa och ”Jocke” etta. För i andra omgången var David snabbast, före Jocke och i tredje bytte de plats. Tredje tid i omgång tvåa noterade Laholms Oscar Hansen före Anton Eriksson Therus och i Q3 höll sig Anton framme igen som trea och Kevin Eriksson fyra. Det placerade Oscar som kvaltrea och Anton Eriksson Therus fyra. Anton Carlsson uteslöts i andra omgången och därmed blev det bara sju poäng från kvalet.

Skånska tjejen Nathalie Petersson, från Helsingborg, var den i JSM som fick nöja sig med att ha tur med vädret. Hon var visserligen nia i första omgången, men sedan fick hon bryta och kom inte ut till sista med sin Audi 80.
Betydligt bättre då för Rollving och Hjertberg som tog hand om varsin semifinal. Joacim var nästan fem sekunder före Oscar i mål, som i sin tur hade marginal till Viktor Fahlgren. Även David var överlägsen, och åtminstone fyra och en halv sekund före Anton Carlsson i mål. Även han hade marginal i sin tur till trean Kevin Eriksson.

RasmusGronlundEn med stora problem var Skellefteås Rasmus Grönlund. Hans Lexus ville inte alls och det slutade med att de plockade ur hela motorn.
Foto: Annemo Friberg

Färdigkört var det för Niklas Erlewein, Edvin Lindblad, och Julia Lindqvist efter semi ett. I andra blev Anton Eriksson Therus fyra, Rasmus Grönlund femma och Nathalie kunde inte utnyttja möjligheten att få köra.
Joacim tog ledningen i finalen från sin pole position, tätt följd av David och Oscar. Kevin inledde Piteå med att bilen dog då huvudströmbrytare kortslöt. Sedan snurrade han i Q2, men satte fjärde tid i Q3. Till semin hade han fått upp farten och tog sig från sista led till final. Där fick han till en ny, bra start och försökte runda konkurrenterna på yttern. Även om det inte lyckades helt, så blev det en ny tredjeplats.
– Jag är faktiskt riktigt nöjd med tanke på hur det började, säger Kevin.
För åt Joacim och David fanns ingenting som någon kunde göra. Innan start ledde David JSM med tre poäng. Nu förlorade han ett i kvalet och ytterligare tre då han blev tvåa totalt. Det gör att inför Götene är det Joacim Rollving i tabelltopp med 82 poäng mot Davids 81.

JSM-omgangEtt av JSM-heaten i kvalet med från vänster Oscar Hansen, Viktor Fahlgren (307), David Hjertberg, (303), Niklas Erlewein (308), Joacim Rollving och längst till höger Anton Eriksson Therus. Foto: Annemo Friberg

Fyra i Piteå blev Anton Carlsson, femma Oscar Hansen och sexa Viktor Fahlgren, som fick linka i mål efter en incident där Anton sattes under observation.
Bronsplatsen håller Anton Carlsson.

Annemo Friberg

Preliminär JSM-tabell:
1 Joacim Rollving, 82 poäng
2 David Hjertberg, 81
3 Anton Carlsson, 60
4 Kevin Eriksson, 52
5 Oscar Hansen, 46
6 Viktor Fahlgren, 48
7 Anton Eriksson Therus, 42
8 Niklas Erlewein, 38
9 Julia Lundkvist, 31
10 Edvin Lindblad, 28

Rätt studs för Lundqvist i Piteå

juli 17, 2017

406-404-412
Södra Lappmarkens Robin Lundqvist tog hand om starten i 2150-finalen och höll den hela vägen. Här jagad av Gustav Johansson och Erno Antikainen, som också höll sina positioner och slutade tvåa respektive trea.
Foto: Annemo Friberg

I RM för 2150 var Robin Lundqvist dagens vinnare i Piteå, men Rasmus Karlsson höll sig kvar i tabelltoppen.

Först på eftermiddagen samlades de vita stackmolnen över Haraholmen och Piteå Motorstadion. En liten lätt bris såg till att det ynka lilla damm som var snabbt försvann. En härlig dag efter flera dagars regn.
Fullt så solskensglad var inte RM-ledande Rasmus Karlsson, som i vanlig ordning såg ut som presumtiv finalare, utan han blev vänd i andra semin och linkade i mål tvärsist. Arg och besviken.
Inledningsvis var det Erno Antikainen som var värst i sin nya BMW E30, följd av Max Rundberg och Robin Lundqvist. I Andra omgången visade Robin att han var att räkna med, följd av Erno och hemmaåkaren Pär Lidberg, som gör sin tredje säsong både i klassen och totalt. Efter Kalix bytte han motor, då den gamla fyllde upp insuget med glykol.
– Jag hade en oprövad motor stående så den ska vi testa nu, sa han innan start.
En som verkligen fick trösta sig med att i alla fall ha tur med vädret var BK Dundrets Oskar Andersson. Han bröt båda omgångarna och kom sedan inte till start i sista. Otilia Lindblad hade heller ingen lycka, utan växellådan krånglade och ett byte blev nödvändigt. Varpå hon kom ut till tredje omgången lagom för att se konkurrenterna försvinna upp mot kurva ett.

408-417Från att ta elva poäng i Strängnäs och tio i Skellefteå fick Haninges Max Rundberg ett rejält lyft i Piteå där han var kvaltvåa, tvåa i sin semi och fyra i finalen. Vilket gav 23 poäng. Här jagas han av Lyckseles Jens Olofsson.
Foto: Annemo Friberg

Helt smärtfritt var det inte för Robin Lundqvist heller. Han kunde bara lägga i ettans växel när bilen stod stilla, och i tredje omgången fick han åka bärgare från banan. Desto bättre då för Max Rundberg som flög fram till en tid under 3,30 och vann tredje omgången. Tvåa Jens Olofsson, som tidigare inte fått körningen att stämma. Trea Rasmus Karlsson. De sexton poängen till Erno, femton till Max och fjorton till Robin. Vidare till semi var Magnus Abrahamsson, Göran Tell, Jens Olofsson, Rasmus Karlsson, Emil Appelqvist, Pär Lidberg, Sofia Lundberg, Tom Nilsson och som väntat Gustav Johansson – kvalfyra.

AntikainenDet går bättre och bättre för Erno Antikainen, Skene MS. I Piteå kom första pallplatsen i RM 2150cc då han blev trea. I finalen blev det som synes lite närkontakt och han jagas av Göran Tell och Magnus Abrahamsson.
Foto: Annemo Friberg

Semifinal 1 tog Robin hand om, följd av Erno och Magnus som gled förbi Emil Appelkvist när denne tog alternativet. Andra semin var Gustavs, där också Max och Göran gick vidare. Och det var här som Pär gick hårt åt Rasmus, och domarna valde att ta fram den svarta flaggan.
Robin tog starten före Gustav och Erno. Och den ställningen höll sig till målflagg.
– Så skönt efter att det studsat dåligt i flera år! Nu ledde jag hela finalen, säger Robin.
I Skellefteå rasade kopplingen i hans himmelsblå E36:a, så han fick stå över premiären i Norrlandsveckan. Sedan vann han i Kalix och så även RM i Piteå.

OskarAnderssonDagen i Piteå blev inte alls vad Oskar Andersson, BK Dundret, tänkt sig. Även om han försökte flyga fram med sin BMW E36 328 tvingades han bryta de första omgångarna och i tredje stod han kvar i depån. Foto: Annemo Friberg

Gustav knappade in elva RM-poäng på Rasmus, och ryckte med tio mot Magnus Abrahamsson.
– Man siktar ju alltid på att vinna, men jag är nöjd. Speciellt med poängskörden, säger David.
Även Erno var nöjd:
– Det går bättre och bättre!
Fyra Max Rundberg, femma Magnus Abrahamsson och sexa Göran Tell.

Annemo Friberg

Preliminär RM-tabell:
1 Rasmus Karlsson, 72 poäng
2 Gustav Johansson, 66
3 Robin Lundqvist, 61
4 Magnus Abrahamsson, 56
5 Jens Olofsson, 50
6 Emil Appelkvist, 45
7 Max Rundberg, 44
8 Erno Antikainen, 38
9 Otilia Lindblad, 28
10 Tom Nilsson, 25

Ställning efter Piteå

juli 17, 2017

finns nu på RESULTAT-sidan

Lyckat bilbyte och Rasmus andra raka!

juli 10, 2017

JSMKevinEriksson2
Tredje starten någonsin i rallycross för Kevin Eriksson, SMK Trollhättan, och det i ny bil. Kvalet var inte perfekt, men dagen slutade med första segern! Foto: Soli Rosendahl

Steget från Opel Astra till BMW E46 Touring blev lyckat för Trollhättans junior, Kevin Eriksson. Seger i Skellefteå, medan Rasmus Karlsson tog sin andra RM-delseger i 2150cc.

Kvaletta bland juniorerna var David Hjertberg, och tvåa Joacim Rollving. Exakt de herrar som toppar JSM, och som gör det även efter klassens andra deltävling i Skellefteå. Men avståndet krympte, för Joacim plockade in två poäng. Både han och David vann sina respektive semifinaler, men så hände något i finalen för David och han linkade i mål som fjärde och sista att ta målflagg.

Istället var det SMK Trollhättans Kevin Eriksson som tog täten, med Lyckseles Anton Carlsson i rygg.
– Jag hade redan tagit alternativet, men problemet var att jag genade lite över kurbsen och snurrade, säger Anton.
Vilket Joacim Rollving utnyttjade och tog sig förbi.
– Jag är ändå nöjd med tredjeplatsen. Visst, jag kanske hade kunnat bli tvåa, eller kanske kommit ikapp och om Kevin. Men trea är bra, fortsätter Anton (kusin till Jesper Carlsson som vann 2400cc).

JSMAntonCarlssonLyckseles Anton Carlsson hade kanske kunnat bli tvåa, om inte den förargliga snurrningen inträffat. Men han var nöjd med att ta sista pallplatsen i JSM i Skellefteå. Foto: Annemo Friberg

Kevin var den som höll hela distansen med den BMW E46 Touring han tagit över efter Erno Antikainen. Faktiskt var starten i Skellefteå Kevins tredje någonsin i rallycross, och segern den första i nya grenen. Tidigare har han kört en hel del folkrace.
I finalen gick han upp i ledning redan efter första kurvan, och kunde ta alternativet på varv tre.
– Sedan åkte jag lite på säkerhet, för det var lätt att snurra, säger Kevin som därmed började på bästa sätt med nya bilen. Även om han kvalade bland de sämsta, men sedan tog det sig ordentligt och han var tvåa bakom David i första semin.

Tvåa i finalen blev alltså Joacim Rollving, som därmed knappade in ett poäng på ledande David Hjertberg. Femma Viktor Fahlgren, som i finalen blev påkörd och fick bryta. För den påkörningen bestraffades Edvin Lindblad med svartflagg.
JSM fortsätter med sin tredje deltävling av sex redan kommande lördag i Piteå.

JSMBakifranDet skilde fyra poäng mellan JSM-ledande David Hjertberg och tvåan Joacim Rollving innan Skellefteå. Efteråt är avståndet ännu mindre, bara tre poäng. Foto: Annemo Friberg

I 2150cc åkte Rickard Ådén på så tidiga problem att han tvingades ge upp redan i Sundsvall. Istället för att kriga om en topplacering, gick servicebilen sönder. Troligtvis växellådsras.
– Hinner vi få ihop det, och ekonomin tillåter, så kommer vi till Piteå, hälsar Rickard, nedslagen men revanschsugen.

Så mycket bättre för klubbkompisen i SMK Nyköping, Rasmus Karlsson. Han vann premiären och han vann även nu på Klutmarksbanan. Därmed har han skaffat sig en RM-ledning med hela 17 poäng.
Men i första omgången hade Rasmus tredje tid, för värst då var Lyckseles Jens Olofsson. Jens hade tänkt satsa fullt ut på Norrlandsveckan, men så uppenbarade sig en sponsor som ville att han också skulle köra SM-deltävlingarna. Och då var han inte sen att efteranmäla sig. Tvåa så långt Gustav Johansson, tabelltvåan efter Strängnäs.

21RasmusKarlsson
Andra raka segern i 2150cc tog Rasmus Karlsson, SMK Nyköping. I och med att han också var kvaletta och vann sin semifinal blev det maximala 30 poäng. Foto: Annemo Friberg

I andra kvalomgången var Robin Lundqvist snabbast, men dessvärre fick han ge sig i sista då han körde sönder kopplingen. Fjärde bästa kvaltid presterade Otilia Lindblad, ett resultat hon även levererade i sista kvalomgången. Där var Rasmus Karlsson snabbast.
– Jag bytte däck till tredje och kom iväg riktigt bra i starten, säger Rasmus.

När det sedan var dags för semifinal vann Rasmus med god marginal. Tvåa Otilia, som kom loss i tredje kurvan.
– Jag blev stressad bakom honom, såg ingen linje utan fick in på alternativet, säger Otilia.
Då fick hon Emil Appelqvist och Gustav Johansson framför sig och väntade på att de skulle ta jokern. Sedan blev det för sent att göra något åt Rasmus.
Trea och vidare Erno Antikainen, medan det var färdigåkt för Emil Appelqvist, Tom Nilsson och Gustav Johansson.

Semifinal två vann Magnus Abrahamsson före Jens Olofsson och Pär Lidberg. Utslagna blev Max Rundberg, Göran Tell och Ola Stjernen.

21OtiliaLindbladI första semifinalen var Otilia Lindblad, Lycksele MK, tvåa bakom slutsegraren Rasmus Karlsson. Sedan blev det tjuvstart i finalen och två jokervarv och hon körde in som femma. Foto: Annemo Friberg

I finalen upprepade Rasmus sin körning från semin, genom att leda från start till mål.
– Det slog bra, och var en fördel med innerspår. Rätt odramatiskt, menar Rasmus.
Tvåa Jens Olofsson, som startade i andra spår intill flickvännen Otilia Lindblad. Hon rullade dessvärre fram och fick två jokervarv.
– Golfen är så känslig på gasen, vill hänga upp sig och jag kände en tendens i semin, säger Otilia.
Ett bekymmer som kom i andra hand när hon blev stillastående efter målgång och inte fick i någon växel.
– Jag hoppades på drivaxelbrott, men det var det inte. Då gissade vi på kopplingen, och i så fall hade det varit slutkört, men som tur var hade bara vajern hoppat av!
Men det gjorde att de inte hann göra något åt gasen och då fastnade den direkt. Och hon rullade fram.
– Det var min första tjuvstart, och sedan var jag så orolig för att inte åka på en till att jag inte ens försökte göra en bra start, konstaterar hon.

21MagnusAbrahamsson
Magnus Abrahamsson, Vännäs MK, kvalade in som fyra, vann sin semi och fick kliva upp på pallen som trea. Därmed delar han nu silverplatsen med Gustav Johansson, Mariestad MS. Foto: Annemo Friberg

Erno Antikainen tvingades bryta, så Otilia slutade femma. Framför sig hade hon fyran Pär Lidberg och trea Magnus Abrahamsson.
I och med tredjeplatsen och tretton viktiga kvalpoäng gick Magnus upp som delad tvåa i tabellen med Gustav Johansson. Medan Rasmus drog ifrån då han tog maximala 30 poäng.

/Annemo Friberg