Tung smäll för Mikael Sandberg

maj 21, 2015

Läs artikel från NSD

Bergström tvåa trots motorhaveri

maj 21, 2015

Se artikel från Värmlands Folkblad

Succécomeback för Söder!

maj 20, 2015

Läs reportage i VLT

Rattrostig Dahlberg vann på Westombanan!

maj 19, 2015

Mikael Dahlberg fick en perfekt start i jakten på sin första SM-medalj någonsin. Ändå saknade han den rätta rytmen från början, men jobbade sig in i matchen.


Mikael Dahlberg, på väg mot sin första seger

Mikael Sandberg, snabbast i första omgången

Mikael med efternamnet Sandberg inledde bäst i första omgången. Kalix-föraren var drygt två sekunder snabbare i sin Fiesta ST än Lycksele-föraren i en Hyundai Accent. Näst snabbast var klassens nykomling Per Berglund som vässat upp från 2400cc. Sedan var det Dahlberg. Till andra omgången hade han vaknat.
– Jag hade inte kört en meter innan och kände mig både rattrostig, spänd och extra nervös. Topp fem var önskemålet, men trodde knappt att det skulle bli det, säger Mikael.

Så gick han och vann premiären. Förra året hade Mikael Dahlberg en bronsplats inför sista deltävlingen med fick bryta då i kvalet, när alla hjulbultar rök. Nollade när det som bäst behövdes.
– Därför är jag extra hungrig i år! Fast nu blir jag förstås jagad resten av säsongen, säger han och låter inte ett dugg ledsen för det.
Tvärtom. Han var snabbast i andra omgången, då före Mats Öhman och Mikael Sandberg – snacka om norrländsk dominans!
I tredje omgången var det återigen norrländskt i topp, fast nu Joakim Evertsson, Lycksele. Fredrik Avelin näst snabbast med Dahlberg som trea.
– Jag som tänkte att hur fan ska det här gå. Det kändes konstigt på fria träningen och jag visste inte alls var jag stod. Helt fantastiskt att då vara bästa man genom alla tre kval!

Dahlberg fortsatte med att åka ifrån hela gänget i första semin före Mats Öhman och Joakim Evertsson. Den andra semin vann Per Berglund, med nästan fyra sekunder långsammare tid än Mikael. Tvåa respektive trea var Peter Börjesson och Fredrik Avelin.

Mikael bjöd sedan på en repris i finalen där han höll ett högt tempo direkt för att skaffa sig ett försprång. Alternativet tog han på sista varvet. Sedan var det lätt att påbörja resan hem till Lycksele med ett leende på läpparna.

– Det blir förstås svårt att toppa det här. Så nu gäller det att hålla ångan uppe till kvällstävlingen i Strängnäs, säger Mikael.
För nu har han fått upp vittringen. Förra året var han ju i final i alla tävlingar utom den sista. Den här gången vill han väldigt gärna ha en medalj.

Tvåa blev Urban Bergström och trea Peter Börjesson.


Urban Bergström, nöjd tvåa

Sista varvet är det bästa!

maj 19, 2015

För de 19 i klass 2 var Arvika andra deltävlingen för året. Mattias Ohlsson vann första och såg ut att gå mot en andra seger. Men Rasmus Olsson kunde klämma sig förbi när Mattias besökte alternativspåret.


Rasmus Olsson tog en härlig seger på Westombanan

– Det räcker att leda sista varvet. Det är det bästa, säger en jublande glad Rasmus.
Han vann båda tävlingarna i Arboga på försäsongen och hade vissa förhoppningar inför Arvika. Men Mattias såg ut att bli för svår. Bollnäs-föraren var snabbast i första omgången, med Mattias Gustavsson närmast efter sig. Trea Philip Söder, västeråsföraren som inte varit med i SM sedan han körde ett par deltävlingar som junior. Nu har han en Mercedes 2,4C och hade tredje bästa tid i både första och andra omgången.


Emil Nordefjäll i sin nybyggda Skoda

Andra omgången såg återigen Mattias i topp, men nu med Emil Nordefjäll närmast bakom sig i den nybyggda Skodan. Han körde bra även i första omgången, men tvingades bryta i ledning när en drivaxel gick.
– Det var lite surt. Och väldigt tight att få ihop bilen till andra omgången, så mekarna gjorde en heroisk insats och stort tack till Gummse som lånade ut en drivaxel, säger Emil.
Med tio sekunder tillgodo lyckades han komma ut till start, fokusera och sätta en bra tid. Emil Nordefjäll hade även näst bästa tid i sista omgången. Då efter Rasmus, men före Mattias.


Philip Söder slutade 5:a i sin comeback

Första semin vann Mattias, före Philip och Niclas Norström. I den andra tog Rasmus sex poäng, Rikard Gustavsson fem och Emil fyra. Rasmus var allra snabbast, den ende som tog sig runt semin under fyra minuter.
Ändå var det Mattias som tog täten när lamporna slocknade i finalen. Med Rasmus nosande bakom.
– Jag misstänkte att Mattias hade något bekymmer med växellådan när han gick in i alternativet på näst sista varvet och missade lite där inne. Då gav jag allt, säger Rasmus.

Det var växellådan som krånglade i Mattias BMW. Han fick varken i ettan eller tvåan.
– Jag vågade inte tvinga i någon växel utan siktade på att komma i mål och ta så många poäng som möjligt, säger Mattias.
Rasmus hann komma ut precis framför och kunde gå mot målflagg som segrare.
– Jag är helt sjukt nöjd med dagen. Och nu laddar vi för nästa SM-deltävling, säger Rasmus.
Mattias tvåa och Rikard trea. Men i SM-tabellen är det Bollnäs i topp före Karlskrona och Ljusdal med Per Engstrand på bronsplats. Även om han ”bara” blev åtta i Arvika efter tredjeplatsen i Skövde.
Nästa deltävling för Klass 2 körs i Älvsbyn den 11 juli.

Preliminär SM-tabell efter Arvika
1 Mattias Ohlsson, Bollnäs MK, BMW M3, 55
2 Rasmus Olsson, Karlskrona AK, BMW E36, 49
3 Per Engstrand, Ljusdals MS, Lexus IS200, 41
4 Michael Olander, MK Team Westom, Saab 9-3, 34
5 Rikard Gustavsson, Fjärås MK, Skoda Fabia RX, 32

Simon höll för trycket

maj 19, 2015

Junioren Simon Claesson höll för trycket när det var dags för JSM-premiär i Arvika. Visserligen började han lite trevande, men det blev bättre och bättre för varje varv han körde.


Simon i ledning och toppar nu SM-tabellen

Den 18-årige Skene-föraren var segertippad inför helgens tävling i Arvika med sin BMW E36.
– Under träningen fick jag ingen bra känsla. Men det släppte och jag lärde mig under hela dagen, säger Simon.
För honom var det premiär i dubbel bemärkelse, för han hade aldrig tidigare kört på Westombanan. För varje varv hittade han bättre och bättre spår med sin BMW E36, och i de två sista omgångarna var han snabbast. Därmed hade han pole i första semin och där tog han täten direkt. Korsade mållinjen före Marcus Höglund, Albin Ählman, Simon Andersson, Oscar Sundqvist och Marcus Svärd.


Hampus Jakobsson slutade 2:a på Westombanan

Den andra semin vann Hampus Jakobsson, även han i en BMW E36. Bakom sig hade han Jesper Gunnarsson, Daniel Svedberg, Marius Tangen, Daniel Garsten och Joacim Rollving. Därmed tog Nyköpingsföraren plats intill Simon Claesson i första led. Simons tid var drygt tre sekunder bättre än Hampus.
– Jag var ändå väldigt nervös inför starten, för finalen bestod av riktigt snabba gubbar. Och när jag blir nervös vill jag vara för mig själv, säger Simon.
Planen var att rycka ifrån direkt och det var precis vad han lyckades med. Vann återigen klart, nu med nästan tre sekunder.
– Jag visste sedan förut att Jakobsson är startsnabb, så det gällde att komma loss och sedan fokusera. Det känns grymt att ha fixat det, säger Simon.


3:an Jesper Gunnarsson, 2:a i SM-tabellen

Tvåa blev Hampus, som i sin tur var drygt tre sekunder före Jesper Gunnarsson. Marcus Höglund körde in som fyra och Daniel Svedberg femma. Albin Ählman fick dessvärre bryta finalen.
Simon toppar JSM-tabellen med 30 poäng, med kompisen Jesper närmast bakom på 22 poäng, då han kvalade bättre än Hampus. Han delar bronsplatsen inför fortsättningen i Älvsbyn den 11 juli med Marcus Höglund, både har 20 poäng.
– Innan dess ska jag försöka köra några andra tävlingar. Börjar nog med Tomelilla, avslutar Simon Claesson.