Ohlsson upp i SM-ledning

augusti 15, 2016

Pallen2400
Seger i Kalix i Klass 2 2400cc gick till Mattias Ohlsson, Bollnäs MK. Tvåa MSK Hammarens Niclas Härdevik Norström och trea Rikard Gustavsson, Fägre MK. Foto: Annemo Friberg

Mattias Ohlsson fick på en kanonstart och dundrade över mållinjen som segrare i Kalix och Klass 2, 2400cc. Sällskap på pallen fick han av Niclas Härdevik Norström och Rickard Gustavsson.

Förutom Tomelilla har regnet varit ett stående inslag i SM den här säsongen. Kalix blev inget undantag. Där är stora delar av den 1160 meter långa banan belagd med asfalt, men den utdragna startkurvan och alternativet blev snabbt en moddig historia. Fel spår i alternativet och det tog sin lilla stund att komma runt där.
Redan under skyfallet i Strängnäs åkte Philip Gehrman bra och var nu ”solklart” snabbast i första omgången. 45 poäng till Rasmus Olsson, 4,5 sekund efter. Mattias Ohlsson visade att han ville vara med och klämde i med tredje bästa tid, före Niclas Härdevik Norström och Rikard Gustavsson.

Olander
Lysande takter visade Michael Olander, MK Team Westom. Dessvärre small det till i drivlinan då han ledde semifinal ett och då var det slutkört. Men kvalsnabbast var han. Foto: Annemo Friberg

Andra omgången skulle kasta om siffrorna. Michael Olander hade efter sin inledande sjätte tid hittat rätt både på banan och bland inställningar. Såg ut som blåa faran personifierad. Visserligen var han bara halvsekunden före Peter Rosell som verkligen övertygade i den omgången. SM-toppen då, vart tog den vägen? Värst gick det för Rasmus Olsson som förivrade sig och drog om Rikard Gustavsson på innern i alternativet. Med det mesta av bilen utanför banmarkeringen. Svart flagg blev resultatet, endast tre SM-poäng från kvalet och dryga mil hem till Karlskrona.
– SM är förstört och det är klart att det känns. Å andra sidan körde jag utanför banan och det ska man inte, suckar Rasmus som siktar på bättre flyt i Haninge och Västerås.

Rasmusutanfor
Nattsvart helg blev det för Rasmus Olsson, Karlskrona AK, sedan han gett sig på att köra om Rikard Gustavsson på innern i alternativet och fått svartflagg. Foto: Annemo Friberg

Michael Olander var återigen snabbast i tredje omgången, med Mattias och Rikard i rygg. Det betydde att Michael vann kvalet före Philip och Mattias. Utanför semi hamnade förutom Rasmus också Mattias Forsman. Älvsbyns S40-förare kämpade tappert, men hade det svårt i vätan.
Tyvärr slutade Michaels Corolla driva när han ledde sin semifinal.
– Det har känts bra hela dagen, så bara small det i drivlinan. Då var jag arg en stund, säger Michael.
Övriga som rasade ur i första semin var Johan Larsson och Lars-Johan ”Gumse” Gummsesson.
– Jag är nöjd ändå. För det gick trots allt hyfsad med gipsad handled, säger Gumse.
Trion Mattias, Niclas och Marcus Höglund kunde glädja sig åt att ta sig till final i nämn ordning.

Mattiasmalflagg
Efter att ha haft ledning från start till mål i finalen gick segern till Mattias Ohlsson, Bollnäs MK. Därmed gick han också upp i SM-ledning, tre poäng före Philip Gehrman, MK Kopparberg.

Radade upp sig till semi två gjorde Philip Gehrman, Rikard Gustavsson, Peter Rosell, Emil Nordefjäll, Björn Eriksson och Marcus Einarsson. Rikard visade sig starkast före Philip och Emil. Peter var 1,5 sekund från final.
– Dagen var ändå okej. Vi får se hur det går i Haninge, kanske att jag kommer till Västerås efter det, säger Peter.

Blattheat
Ett nästan rakt igenom blått heat redo för start. Mattias Forsman längst till vänster i den S40 han har till salu. Sedan Marcus Einarsson, Björn Eriksson (också hans S40 söker ny ägare) och så den alltid lila Lars-Johan ”Gumse” Gummsesson. Foto: Annemo Friberg

Björn åkte runt med stora Till salu-dekaler på sin S40 och femteplatsen i semin kan ha lockat kunder.
– Fast jag vet inte. Jag håller på med ett hus och har kanske inte tid, men det är samtidigt väldigt kul det här. Dyker det upp någon som betalar det jag vill ha så, annars har jag den kvar, säger Björn.

Sista SM-poängen i semifinalerna gick till Marcus.

Gummseigeggan
Kalix har övervägande asfalt på sin 1160 meter, och tur var det den här gången. För alternativspåret var inte lätt att forcera. Här är Lars-Johan ”Gumse” Gummsesson ute och halkar. Foto: Annemo Friberg

Finaldags och Mattias drog som en avlöning. Del av kakan ville Philip ha och la sig i rygg. Niclas valde att ta alternativet direkt.

Varvet efter gick en bult av i bärarmen i Höglunds Fabia. Trots att han styrde så mycket han kunde åt höger hamnade han rakt ut åt vänster i startböjen. Där blev han stående.
Mattias ångade på i ledning, och när Philip tog alternativet gick Niclas upp på andra plats. Strax därpå tappade Philips Fiesta lite av orken och han föll ner till femte plats. Det gjorde att Rikard tog sista pallplatsen och Emil blev återigen fyra.
– Det gör ingenting! Vi kommer närmare och närmare pallen och snart så, säger Emil.
Och för Niclas var andraplatsen nästan som en seger med den nya Escorten.
– Vi hade farten i Strängnäs men föll i regnet. Nu fungerade både körningen och bilen. Härligt, säger Niclas.
Mattias hade all anledning att le med hela ansiktet. För med vinsten tog han över SM-ledningen och puttade ner Philip ett hack. Bronspengen håller Rikard Gustavsson, medan Michael Olander klättrade från sjunde till fjärde plats.
Den spännande fortsättningen följer i Västerås den 17 september.

Preliminär SM-tabell:
1 Mattias Ohlsson, Bollnäs MS, BMW M3, 90 poäng
2 Philip Gehrman, MK Kopparberg, Ford Fiesta MK7, 87
3 Rikard Gustavsson, Fägre MK, Skoda Fabia RX, 85
4 Michael Olander, MK Team Westom, Toyota Corolla, 76
5 Rasmus Olsson, Karlskrona AK, BMW E36, 63.

Sandberg vann på hemmaplan

augusti 15, 2016

Sandbergdanks
Idel norrlänningar på pallen i Supernationell 2WD, och så snart Linus Westman fick sin Pommac öppnade han flaskan och likadant gjord Tomas Öhman för att sedan dränka Mikael Sandberg som äntligen fick vinna på hemmaplan i Kalix. Foto: Annemo Friberg

Det är svårt att bli kung på hemmaplan. Därför strålade Mikael Sandberg lite extra även efter att ha blivit dränkt på prispallen av tvåan Tomas Öhman och trean Linus Westman.

Berglundiledning
Per Berglund kvalade strålande och höll oftast både Urban Bergström, Linus Westman och Patrik Ydrefalk bakom sig. Men sedan körde han punktering i finalen och slutade femma. Foto: Annemo Friberg

Idel norrlänningar på pallen och den omkörning Mikael fick till i semin, på sin hemmabana fick nackhåren att resa sig på åskådarna. Det var i andra semin då Per Berglund var något före på rakan in i velodromen. Micke tog höjd och blåste förbi, högt ovanför Per. Därmed gick Micke vidare tillsammans med Per och Patrik Ydrefalk. Utslagna blev Pontus Bjuhr och Joakim Evertsson fick motorproblem redan på startrakan i första omgången, så hans dag var förstörd från början.
– Jag ska försöka hyra en motor till Solvalla för den tävlingen vill jag gärna köra. Men jag har inte längre något att hämta i SM så jag hoppar nog Västerås, suckar ”Evert”.

Bjuhrileran
Regnet förvandlade alternativspåret till en sörjig smörja. Pontus Bjuhr missade lite och hamnade där det var som värst, och fick kämpa för att komma vidare. Foto: Annemo Friberg

Till semifinal 1 tog sig Tomas Öhman efter att ha kvalat bäst med sin nya, läckra BMW E82. Helt förståeligt var han mitt i niomanna gänget i första omgången, men sedan tvåa efter Sandberg och sista omgången vann Tomas. Med Mikael närmast bakom. Kvaltrea Urban Bergström och fyra Per Berglund. SM-ledande Patrik Ydrefalk fick aldrig upp trivselfaktorn på normal nivå, utan var ovanligt blek och slutade som sexa i kvalet efter Linus Westman.

Omgang1Evert
Urban Bergström tar ledningen i sitt heat i första omgången, med Pontus Bjuhr på yttern. Bakom Urban gömmer sig Tomas Öhman och i mitten Joakim Evertsson, som stannar några meter bort med motorhaveri. Foto: Annemo Friberg

Sällskap i första semin hade Tomas av Linus, Urban och Andreas Bäckman. Kartingesset hade inte det bästa fästet i blötan, utan snurrade bort sin chans till avancemang. Tomas däremot övertygade stort och var drygt fyra sekunder före klubbkompisen Urban i mål. Vidare gick också Linus.
Med sin kanontid på under 4.40 gick pole till Tomas, men Micke var först av plattan i finalen. Dock jagade Tomas omgående ifatt och när första utdragna höger var avverkad var han förbi. Trea Per, följd av Patrik Ydrefalk, som var den som först gav sig in i det moddiga jokerspåret. Då gick Linus om.
Per snurrade och drog på sig en punktering, varpå han dalade genom fältet. När Tomas sedan drog in i alternativspåret kunde Micke snyggt svänga runt banans enda björk och ta täten. Succén var ett faktum! Klubbens vice ordförande har tidigare haft svårt att få till det på hemmaplan, men nu är han kung av Kalix.
– Tack! Det är fantastiskt roligt, konstaterade han efter att ha gjort flera donuts och sedan kramat om nära och kära.
Idel norrlänningar på pallen då Linus tog han om tredjeplatsen.

AndreasBackman
Det var blött, halt och lerigt ute på Kalix Motorstadion i lördags. Andreas Bäckman, Luleå MS, hittade inte alltid det rätta fästet. Foto: Annemo Friberg

Med segern till Micke och Tomas som god tvåa, är det rejält tätt i tabellen. Tomas övertog ledningen, men endast med en poängs marginal (preliminär uträkning). Och som om inte det vore nog delar Mikael Sandberg och Patrik Ydrefalk på silvret i dagsläget. Fem poäng mindre har Urban Bergström och med i medaljstriden finns också Per Berglund, ytterligare fem poäng bakom.
Lyckseles Pontus Bjuhr fick med sig tolv poäng från Piteå, och samma poängmängd blev det nu i Kalix. Andreas Bäckman hade sju poäng från Piteå, nu tog han tretton till. Och Linus Westman var förstås glad över årets första pallplats.
– Om jag väntat mig det? Självklart! Jag kör alltid för seger, konstaterade han med ett enda stort brett leende.

Preliminär SM-tabell

1 Tomas Öhman, Tväråns IF, BMW E82, 89
2 Patrik Ydrefalk, Laxå MK, Toyota Corolla, 88
3 Mikael Sandberg, Kalix MK, Ford Fiesta ST, 87
4 Urban Bergström, Tväråns IF, Volvo V40, 83
5 Per Berglund, Finnskoga MK, Volvo S40, 78

___________________
Annemo Friberg

Fahlgrens första JSM-seger

augusti 15, 2016

PallenJSM
Efter kvalet var Viktor Fahlgren, Vännäs MK, sugen på att åka hem. Sedan vände det till första segern någonsin i JSM. Tvåa David Hjertberg, Älvsbyns MS, och trea Emil Appelkvist, Haninge MK. Foto: Annemo Friberg

Juniorpallen i Kalix kom att bestå av Viktor Fahlgren, David Hjertberg och Emil Appelkvist. Men greppet om SM förstärkte Simon Claesson även om han för första gången blev utan pokal.

Lerigtalternativ
Alternativspåret blev snabbt ett lerhål. Här jagar Simon Claesson Emil Appelkvist, medan Edvin Lindblad kommer i ordinarie spår och tar spets. Foto: Annemo Friberg

Scenariot var precis det omvända för Viktor. Det är nämligen två år sedan han vann en tävling senast, och då var det folkrace hemma i Vännäs. Nu tog han sin svarta BMW-kombi till semi via en fjärdeplats i första omgången, en åttonde i andra och faktiskt bara en elfte i tredje.
Så långt hade Älvsbyns David Hjertberg imponerat stort och plockat sexton poäng som vinnare av kvalet. Han vann första, och var sedan tvåa i resterade omgångar efter Simon Claesson. Men Simon noterade bara åttonde tid i inledningen och fick nöja sig med att vara kvaltvåa.
Trea så långt Jesper Gunnarsson och fyra dagens stora utropstecken: 18-årige Edvin Lindblad som lånade syrran Otilias Golf. I sin andra rallycrosstävling någonsin skulle det så småningom bli en finalplats.

JessicaB
En plats i semin och bästa tjej var målet för Jessica Bäckman, Luleå MS, när hon debuterade i JSM. Semifinal nådde hon, men fick ge sig för Julia Lundkvist. Foto: Annemo Friberg

Förutom ovan nämnda herrar gick också Julia Lundkvist och Jessica Bäckman till semifinal, liksom Emil Appelkvist, Niklas Erlewein, Gustav Johansson och Anton Carlsson. Både Anton Hedlund och Anton Eriksson Therus fick ge upp i vätan med bilar som hade fått nog. För det strilade ömsom stilla och ömsom rätt rejält över Kalix Motorstadion.
– Jag gillade Kalix, även om jag inte fick till starterna en enda gång. Satt och väntade på grönt och det kom aldrig, säger Niklas.
Så långt hade alltså varken Viktor eller Emil imponerat. Istället var det David och Simon som glänste.
– Efter tredje omgången var jag mest sugen på att åka hem. Det kändes inte som jag hade någon chans på en finalplats, säger Viktor.
Innan han reste från Vännäs upp till Kalix var annars planen på just det, han var ju femma i Piteå före David. Och som tur var stannade han kvar, rullade ut till semi och gick vidare som tredje man bakom David och Jesper.

GustavJohansson
Mariestads Gustav Johansson råkade illa ut. I semifinalen blev han dömd för tjuvstart, vilket visade sig vara fel. Ett litet plåster på såren var att arrangören betalade tillbaka startavgiften. Foto: Annemo Friberg

I andra semin stack Edvin Lindblad som en pil, medan de andra stod kvar.
– Synd att det blev omstart när jag fick en sådan kanonstart, menade Edvin.
En stund senare var han ändå överlycklig. För även om Simon dundrade över mållinjen tretton sekunder före Edvin så var debutanten vidare till final.
– Tänk att vara tvåa efter Claesson! Det är jag jättenöjd med, säger Edvin.
Trea och vidare kom Emil.
Den som tilldömdes tjuvstarten var Gustav Johansson. Senare skulle det visa sig att tekniken krånglat och att han inte hade haft för bråttom iväg. Som ett litet plåster på såret fick han startavgiften i retur av arrangören.

Edvinportratt
Nyss fyllda 18-åringen från Lycksele MK, Edvin Lindblad, visade sig vara en frisk fläkt. Han ”tjuvlånade” sin systers Golf 4:a och gick in i finalen i andra spår. Slutade sexa. Foto: Annemo Friberg

Pole position för David och Simon jämte. Där bakom Jesper/Edvin och Emil/Viktor.
– Den mest klantiga start jag gjort! Tur att det slutade väl ändå, säger David.
För när Simon stack som ett spjut stod David kvar. Han hade inte lagt i någon växel! Desto bättre start fick Viktor som tog rygg på Simon. Till och med så tätt att det var lite närkontakt.
– Det understyrde redan innan, och med lite hjälp så gick det rakt fram, säger Simon som gjorde som många före honom och harvade långt ute i leran efter att första kurvan svängt färdigt. Och vips var han passerad av hela startfältet.
Det blev förstås inledningen på en jakt av sällan skådat slag. Jesper tog jokern först av alla och kom ut som trea. Simon uppvaktade Edvin, men lyckades inte ta sig om på ytterspåret i velodromen. Först på varvet efter klämde han sig om.
– Men så gjorde jag ett eget misstag och gled ut i samma kurva igen, säger Simon.

JSMheat
I Kalix hände det oväntade att Simon Claesson hamnade utanför pallen. I det här heatet tar han hand om starten, följd av David Hjertberg och till höger Anton Carlsson i den vita Volvon. Bakom Anton Edvin Lindblad och bakom David skymtar Niklas Erlewein och Jesper Gunnarsson. Foto: Annemo Friberg

I täten stormade Viktor fram medan Jesper och David hade en fight bakom. En kamp som David vann och någonstans runt velodromen fick Jespers styrstag en törn, och han tvingades dra ner på tempot. Då gick Emil om. När sedan Viktor, David och Emil stormade över mållinjen gick Jespers styrstag av helt och det blev en tvärvändning rakt in i räcket efter målposteringen. BMW:n blev ett par snäpp kortare där fram och Jesper fick senare uppsöka sjukhus. Dessbättre utan allvarliga skador.
Fyra blev Simon, Jesper femma och Edvin sexa.
– Jag skyller på vädret och siktar på revansch i Västerås, säger Simon.
Trots ”misslyckandet” utökade han sin JSM-ledning med tre poäng. Jesper är kvar på andra plats medan David tog ett kliv upp till bronsplats, då han plockade flest poäng av alla. Inför Kalix var han femma.

Preliminär JSM-ställning:
1 Simon Claesson, Skene MS, BMW E36, 110
2 Jesper Gunnarsson, Skene MS, BMW E30 M3, 92
3 David Hjertberg, Älvsbyns MS, BMW M3 E30, 74
4 Emil Appelkvist, Haninge MK, BMW E36, 68
5 Viktor Fahlgren, Vännäs MK, BMW E46, 48

___________________
Annemo Friberg

Del fyra väntar i Kalix

augusti 9, 2016

Patrik_ThomasVinnartempo har Patrik Ydrefalk visat så här långt i sin comeback, ändå har det bara blivit en seger. Här ligger han före Thomas Öhman, på bronsplats inför Kalix. Foto: Annemo Friberg

Alla med medaljambitioner finns på startplattan i Kalix på lördag. Det är dags för den fjärde deltävlingen för samtliga de tre nationella klasserna, vilket ger totalt 40 anmälda.

SandbergdonutsDet är nu ett tag sedan Mikael Sandberg gjorde donuts efter segern i premiären. En vinst på hemmaplan i helgen är förstås målet. Foto: Annemo Friberg

Närmare hälften av de som aviserat att de kommer har nordlig klubbtillhörighet, men den ende med hemmabana är Mikael Sandberg i Klass 1 Supercar 2WD. Han är också är vice ordförande i Kalix MK.
– Vi är många som hjälps åt här uppe, och det är roligt att vi jobbar för att föryngra klubben. Så att allt inte garanterat blir som det alltid har varit, säger han.
Men om det är någon fördel med att vara hemmaförare är han osäker på.
– Sett till övriga har det inte stämt så, fast flest varv har jag garanterat lagt på banan och det borde gynna mig något. Om inte har jag inget att skylla på, konstaterar Mikael.
För en gångs skull har han nära till tävlingsplatsen, bara en och en halv mil. Jämfört med 168 till Tomelilla, där han för övrigt vann.
– Det syns i startlistan att det är mycket längre till Norrland än till södra Sverige. Vi sa tidigt att vi måste upp i 40 startande för att köra, och exakt det blev det. Så det var nära att vi ställde in, suckar Mikael.

Trioijokern
Efter rotblötan i Strängnäs och regnet i Piteå hoppas de flesta på torrt i Kalix. Här stormar Mattias Ohlsson fram i vätan före Rasmus Olsson och Lars-Johan Gummsesson. Foto: Annemo Friberg

Han är fyra i tabellen, med målet att ta sig upp på medaljplats. Framför finns Patrik Ydrefalk, Urban Bergström och Thomas Öhman. Upp till Thomas är det fyra poäng, fem till Urban. Ytterligare sju till Patrik. Senast i Piteå körde Patrik sönder styrväxeln och seger gick till Urban.
– Då kom min rutin fram, och det var kul att få spöa Thomas, säger Urban.
Ska han ligga kvar på silverplats är det ett måste att fortsätta så, men i det här gänget är det ingen som åker till Kalix för att ta stryk. Undantaget möjligen norrlänningarna Linus Westman och Andreas Bäckman, som sätter prio ett på att få mer rutin i sina bilar. Linus tänker sig full säsong nästa år och kartingesset har nyss börjat med rallycross.

Unge EM-föraren Philip Gehrman visade ingen som helst respekt vare sig för ösregnet eller konkurrenterna i Klass 2 i Strängnäs. Han krossade motståndet och seglade upp i tabelltopp. Men det är stenhårt. Mattias Ohlsson och Rikard Gustavsson delar silverplatsen, endast tre poäng bakom. Rasmus Olsson är fyra, två poäng från medaljplats.

Förra året var Philip trea i Kalix.
– Jag har en skön känsla inför Kalix, för banan passar mig. Den är rätt snabb och ändå teknisk med velodromen och vänster där som är lite svår att få till, säger Philip.
Länge hade han någon form av semifinalspöke med sig i Fiesta. Något som gjorde att han sällan kom längre än till semi, men för ett år sedan släppte det. Just i Kalix.
– Allting bara fungerar nu och det är en fruktansvärt skön känsla!

SegerjaktSå länge det var torrt var Niclas Härdevik Norström ruskigt snabb. Nu laddar han för seger, vilket också Rikard Gustavsson och Emil Nordefjäll gör. Foto: Annemo Friberg

Kvartetten Gehrman, Ohlsson, Gustavsson och Olsson gör med största sannolikhet upp om medaljerna. Men det finns de som tänker lägga sig i och stjäla poäng. Niclas Härdevik Norström är en. I Strängnäs lekte han med de flesta, så länge det var torrt. Då halkade han ut i semin.
– Jag vill ha torrt i Kalix. För då ska vi se till att vara med i finalen, säger Niclas.
Nära pallen i Strängnäs var Emil Nordefjäll.

– Nu när jag var med i topp fem är det värt att åka upp till Kalix och ge dem vad man kan, säger Emil.
Peter Rosell tog tretton pinnar senast i Piteå, och är trea i Svealandscupen efter Rasmus Olsson. Johannes ”Tjompe” Lundberg tillhör Norrlandsgänget som gärna vill överraska, liksom Björn Eriksson och Mattias Forsman. Klass 2 är störst med 16 anmälda, mot tio i Klass 1.

318o313 AB
Det är tätt, hårt och tufft i JSM. Viktor Fahlgren, Vännäs MK, leder här före David Hjertberg, Älvsbyns MS, men i totalen är David femma och Viktor åtta. Foto: Anders Blomqvist

Av de fjorton juniorerna är regerande mästaren Simon Claesson storfavorit till segern. Han radar upp vinster på ett sätt som ingen annan, och leder JSM med femton poängs marginal. Lika klar tvåa är Jesper Gunnarsson, fjolårets silvermedaljör.
– Jag säger ju varje gång att det är dags att ta honom (Simon), men jag tror inte det går. Men det är klart att man får försöka, säger Jesper.
De var etta och tvåa i Kalix förra året. Nia då var David Hjertberg. Nu har han kört full säsong och ligger femma, efter att ha varit i final både i Tomelilla och Arvika.
– Inget regn, för då har jag problem med starterna, säger David och fortsätter:
– Men sköter jag mig kan det gå att klättra lite!
För det är tätt bakom tätduon och David har bara fyra poäng upp till Emil Appelkvist på bronsplats. David blev nyligen femma i Kalix under Norrlandsveckan, bland 50 åkare i 2150. Totalt blev han sexa, medan Viktor Fahlgren slutade på fjärde plats.

AntonHedlund
Sjua i JSM ligger Anton Hedlund, Jokkmokks MS. På lördag har han chans att avancera för det är bara fyra poäng till framförvarande. Foto: Annemo Friberg

Med i Norrlandsveckan var också Julia Lundkvist, som inledde med en kanonstart. Men när hon skulle gå om på yttern högg det i och blev rulltårta. Nu till helgen får hon sällskap av ytterligare två tjejer i JSM: Sofia Lundberg från Älvsbyns MS och Jessica Bäckman, Luleå MS.
Jessica följer därmed storebror Andreas i spåren. Jessica är också stark i karting, vann Senior 125 på SM nere i Kristianstad och drog sedan direkt vidare till tävlingar i både Belgien, Frankrike och Spanien.
– Jag hann bara testa brorsans gamla BMW lite i Kalix innan tävlingarna i Europa. Sedan har vi varit till Piteå och kört några varv nu när jag är hemma igen, så jag börjar komma in i det lite, säger den blivande 19-åringen.
Både hon och Andreas får värdefull hjälp av Fredrik Tiger för att slippa göra alla misstag själva. Och med den brist på rutin som Jessica har förväntar hon sig inget speciellt i helgen. Men efter att ha funderat en liten stund slår hon fast:
– Klart det vore kul med en semifinalplats! Jag hoppas verkligen det blir torrt för jag har aldrig kört bil på regn. Bästa tjej vore också kul!

__________________
Annemo Friberg

Resultat från Strängnäs

augusti 1, 2016

Resultat från Strängnäs hittar du på ”Resultat”sidan

Gehrman övertog ledningen

juli 29, 2016

Prispall
En synnerligen glad trio: Mattias Ohlsson, Philip Gehrman och Michael Olander. Foto: Annemo Friberg

Först såg det ut att bli Niclas Härdevik Norströms dag. Sedan svängde det och Philip Gehrman kunde göra kvällstävlingen i Strängnäs till sin med överlägsen seger i Klass 2. Och SM-ledning.

– Jag gillar min hemmabana! Och jag gillar mina EM-däck som är lite mer skurna i mitten, säger Philip.

Han log med hela ansiktet. Strålade! Inte undra på efter det ösregn som vräkte ner över Motorstadion i Strängnäs och fick honom att trivas som fisken. Medan andra letade förtvivlat efter tryggt fäste for han runt med sin Touring-Fiesta som om det var torrföre, nästan.
– Det är så fantastiskt roligt, och vilken återhämtning, fortsätter han.
För måndagen efter VM i Höljes opererade Philip bort halsmandlarna. Någonting gick snett och åtta dagar senare blödde han kraftigt och det blev ilfart till kirurg igen.
– Jag är inte återställd, utan har nog bara 75 procent av min nivå i kraft.
Men han var laddad inför deltävlingen på den bana han har närmast till från Lindesberg, och när lamporna började blinka för tjuvstart blev han än mer taggad.

– Jag vet inte vad som hände, för jag stod helt still och tjuvstartade absolut inte, säger Philip.
Vilket funktionärerna också noterade och han behövde bara ta ett varv i jokerspåret.
– Men Mattias Ohlsson berömde mig och sa att jag nog vunnit även om jag tvingats ta alternativet två gånger. Det var fint sagt!

Niclas-flyger
En flygande start fick Niclas Härdevik Norström med idel snabbaste tider. Men till semin kom regnet och fästet försvann. Så gjorde också Niclas, som besviken slutade fyra. Foto: Annemo Friberg

Mattias Ohlsson skar mållinjen som tvåa i finalen, 5,141 sekunder efter Philip.
– Jag är jättenöjd. Vi har byggt om bilen så mycket och nu funkar den både på torrt och blött, säger Mattias.
Sällskap på pallen fick de av Michael Olander, trea även i Piteå.
– En finalplats var planen, och ny pallplats drömmen. Men när jag var på Rikard (Gustavsson) när jag kom ut från alternativet i finalen, och fick problem med hjulupphängningen, trodde jag det var kört. Men det var bara ett varv kvar så det gick vägen, säger ”Micke”.
Första semifinalen vann Mattias före Rikard och Michael. Utslagna Niclas Härdevik Norström, Rasmus Olsson och Lars-Johan Gummsesson.
– Jag fick inte fast den (Escorten) i vätan. Inget driv alls, suckar Niclas.
Borta var problemet med att inte bilen gick när det blev blött. Och så länge det var torrt var det vinnartempo: snabbast före Philip i båda träningsåken och i första kvalomgången. I andra kvalet var Mattias närmast efter Niclas tidsmässigt.

RasmusCarlsson
Efter att ha ersatt klubbkompisen Andreas Holm i semifinal två fick Rasmus Carlsson en kanonstart och låg länge tvåa efter Philip Gehrman. Nyköpingsföraren blev trea och slutade sedan femma i finalen, också då närmast bakom Emil Nordefjäll. Foto: Annemo Friberg

Så långt hade Marcus Höglund en nionde tid i första omgången och tvärstopp i andra sedan generatorn fått nog. I sista omgången gick han i första heatet och vann stort. Sedan började det droppa över banan i Strängnäs, vilket det gjort lite tidigare också men då i liten skala. Nu höll regnet i sig, och lagom till sista kvalheatet öste det ner alldeles förskräckligt. Så illa att speakrarna kände sig manade att försäkra publiken om att det faktiskt var landets främsta förare i 2400cc på banan! För de kanade runt. Alla utom då Philip, men inte ens hans tid kunde mäta sig med de främsta på torrt så där fick Marcus sin kvalseger och en plats i semin.
– Jag försökte jaga men i leran ser man inte mycket. Sedan lossnade fästena till bakaxeln så det blev en skittävling, lyder Marcus summering.
Niclas var än mera bedrövad.
– Det kändes som att det här var min dag, och jag var nöjd över att inte snurra i tredje omgången. Men att åka ut som fyra i semin var inte alls vad jag tänkt mig när det lutade åt en pallplats åtminstone, säger Niclas.
Men däcken räckte inte till och vätan satte sina spår mentalt. Han ledde länge första semin, men efter det obligatoriska besöket hos jokern var dagen över.

Finalstart
Finalfältet har passerat publiken utefter startrakan och Philip Gehrman har kopplat greppet. Han följs närmast av blivande tvåan Mattias Ohlsson, som i sin tur har Rikard Gustavsson på yttern. Michael Olander följer Olsson, med Rasmus Carlsson på utsidan, medan Emil Nordefjäll gör sig beredd att smita in på jokerspåret efter en dålig start. Foto: Annemo Friberg

I den andra semin stod Philip i pole, med Emil Nordefjäll bredvid sig. Övriga var Daniel Lundh, Marcus Höglund, Pär-Erik Blomkvist (som köpt Roger Enlunds Touring-Fiesta) och reserven Rasmus Carlsson. Han ersatte Andreas Holm, som debuterade i Strängnäs redan 1994 och sedan dess bara missat några tävlingar därför att han gillar banan och arrangemanget. Nu drog han växellådan i sista omgången och fick parkera Hyundaien.
Tvåa blev Emil, men han var i mål över nio sekunder bakom Philip som i och med det såg ut som dagens potentiella vinnare. Trea Rasmus, som debuterade med sin nya S40 i Tomelilla. Där slutade han femma i semin.
– Målet var att komma till final och dagen slutade väldigt bra, säger Rasmus.
Han fick på en rökare från sista startruta och var uppe som tvåa i första kurvan!

– Men det var riktigt svårt att följa Philip, för han skvätte lera runt sig. Och när jag kom ut från alternativet på sista varvet smet en bil om mig precis, fortsätter Rasmus.
Det var Emil Nordefjäll det. Utslagna Marcus, Daniel och Pär-Erik, som tidigare bara provat Fiestan i ett par sprintar och därmed var mer än nöjd.
– Över förväntan faktiskt! Och semin var helt makalös, som att åka på såpat golv, säger Pärra.

Nordefjall-oHoglund
Äntligen blev det stolpe in för Emil Nordefjäll, för bilen ”dog” på sista finalvarvet men han rullade i mål som fyra bara några tiondelar från pallen. Sämre för Marcus Höglund som åkte ut som fyra i andra semin. Foto: Annemo Friberg

Regnet gav sig, men det var fortfarande slaskigt när Philip drog iväg i finalen. I högern efter startrakan hade han Mattias Ohlsson i hälarna, med Rikard Gustavsson bakom på yttern. Därefter Michael Olander och Rasmus Carlsson. Köryttare Emil Nordefjäll som valde att ta alternativspåret direkt efter sin mediokra start.

– Sedan var det bara att jaga och äntligen hade jag lite flyt, för bilen dog strax innan mål. Det var nära pallen och jag fick mycket poäng med mig. Kanon, säger Emil som i ett slag fördubblade sin poängskörd.
Olander och Gustavsson krokade som sagt ihop efter alternativet och båda fick framvagnsproblem, vilket drabbade Rikard värst. Han fick nöja sig med ett poäng, medan teamkompisen Emil bara var sex tiondelar från pallen.

I SM-tabellen tog Philip Gehrman klivet upp till spets med sina 65 poäng. Därefter har både Rikard Gustavsson och Mattias Ohlsson 62 poäng. Forne ledaren Rasmus Olsson återfinns på fjärdeplats.
– Det spelar ingen roll vem som är framför, bara avståndet inte är för stort. Förut var jag missnöjd, men nu ser det bra ut, säger Mattias Ohlsson.

Preliminär SM-tabell efter tre deltävlingar:
1 Philip Gehrman, MK Kopparberg, Ford Fiesta MK 7, 65 poäng
2 Rikard Gustavsson Fjärås MK, Skoda Fabia RX, 62
2 Mattias Ohlsson, Bollnäs MK, BMW M3, 62
4 Rasmus Olsson, Karlskrona AK, BMW E36, 60
5 Marcus Höglund, Finnskoga MK, Skoda Fabia, 42
5 Emil Nordefjäll, Fjärås MK, Skoda Fabia RX, 42
7 Michael Olander, MK Team Westom, Toyota Corolla, 39
8 Niclas Härdevik Norström, MSK Hammaren, Ford Escort RS, 37
9 Lars-Johan Gummsesson, SMK Nyköping, Mercedes C 2,4, 31
10 Viktor Johansson, Tväråns IF, BMW E 30, 28

__________________
Annemo Friberg