Slutresultat 2017

oktober 9, 2017

Resultat, samtliga klasser >>

Lervik toppade historiskt

oktober 9, 2017

Hela tiden steget före, det var Tom V. Lervik i sin gula ”Bubbla”. Närmare än så här kom inte Lars Andrén (#710), Kjell-Åke ”Snickarn” Hellkvist (#702), Anders Klasson (#714) och Göran ”Zamora” Lind (#709).

Guld till samtliga fyra i tabelltopp inför Västerås! Det betyder att i Supernationell gick den ädlaste medaljen till Fredrik Larsson, MK Speed, och i SN 2400cc grejade Niclas Härdevik Norström, till hemmapublikens glädje, att hålla undan.
I JSM segrade Joacim Rollving, Tomelilla MK, och SMK Nyköpings Rasmus Karlsson skrev in sig som den förste riksmästaren i 2150cc.

Däremot blev det en del omkastningar bland silver och brons. Piteås Linus Westman klarade visserligen silvret i Supernationell och Hammarens Fredrik Avelin bronset, men bara med två poängs marginal till Fredrik Tiger, Kalix MK.
Värre i 2400cc. Där räckte det inte med att Michael Olander, MK Team Westom, åkte snyggt – stundtals – han tappade silvret och rasade av pallen helt. Silver istället till Rasmus Olsson Karlskrona och brons till Rikard Gustavsson, Fjärås.
JSM-silvret gick till Tväråns David Hjertberg, medan Trollhättans Kevin Eriksson kunde hålla sig för skratt. När semi 2 gav sig iväg stod han kvar på plattan, sedan hans BMW kortslutit. Trots att han var kvaltrea knep Anton Carlsson, Lycksele, bronset.
I 2150cc blev medaljtrion den som låg bäst till inför finalen, nämligen silver bakom Rasmus Karlsson till Gustav Johansson, Mariestad MS och brons till Robin Lundqvist, Södra Lappmarkens MK.

Vädret var inte det bästa. Tursamt nog var det i alla fall uppehåll under kvalet, även om det regnet under natten och banan var hal. Med uppehåll blev det allt torrare, och framför allt rättvisa förhållanden.
Trivsamt också med förarpresentation och nationalsång i torrt.
Det var troligen inte de 2000 personer i publiken som arrangerande Västerås MS hoppats på, men ändå gott om åskådare som kantade banan.
Inför semifinalerna började det regna. Inga jättemängder, men fuktigt och kallt blev det.

I Västerås var det äntligen ett lite större startfält i rallycross historiskt, med nio förare i kamp. Maximal utdelning blev det till norrmannen Tom V Lervik i en VW T1. Han var helt överlägsen och tog maximala 30 poäng. När han passerade målflaggan i finalen tog det tio sekunder innan Göran ”Zamora” Lind, Bollnäs MK, körde in som två med sin Volvo 142. Sedan var det betydligt tätare, nämligen åtta tiondelar till trean Lars Andrén, Fjärås. Även han i en 142:a.

Utförligare texter om SM/RM-klasserna publiceras inom kort.

Reportage och intervju P4 Västmanland med Härdevik Norström >>

Ett snabbt klipp med Rasmus Olsson >>

______________
Annemo Friberg

Hela 90 anmälda till finalen

oktober 5, 2017

          MSK Hammarens ”hemmaåkare” Niclas Norström Härdevik och Fredrik Avelin hoppas båda på stora framgångar i helgen i 2400cc respektive Supernationell.  

Smått magiska 90 anmälda till finalen i Västerås! Förra året var många skeptiska till om arrangören skulle klara att ro det hela i land. Det blev succé.
Och i år är intresset långt större än vad både Västerås MS och Rallycrossutskottet förväntat sig. Så bortsett från att det kan bli trångt och att tidsschemat blir svårt att hålla kan det också bli en folkfest utan like, och finfina fighter på banan.
Det är snart dags att starta motorerna till 2017-års sista deltävling i SM/RM för de nationella klasserna.

Supernationella
Det går inte att komma runt att Fredrik Larsson har 21 poäng mer än Linus Westman. Ett otroligt gynnsamt utgångsläge för MK Speeds Corolla-förare.
– Jo, men det är långt ifrån klart! Allt kan hända, och jag tar absolut inte ut något i förväg, säger Fredrik och fortsätter:
– Men visst är utgångsläget bra, det är en rolig bana och vi har kollat över allt med lupp för det får inte bli materialstrul på lördag!
Det troliga är att Linus får rikta in sig på att hålla Fredrik ”Fidde” Avelin bakom sig i kampen om silver och brons. För Fidde blir alltmer inkörd på sin nya Lexus, han har ”hemmabana” i helgen och där tränade han sista dagen arrangören lät någon köra på den. Det skiljer också bara fem poäng upp till Linus.
– Det kändes väldigt bra när jag testade nu senast, så även om det är silvret jag siktar på vet man aldrig. Vi är också så pass många att alla inte går till semi. Det blir spännande, säger Fidde.

Fredrik Larsson, till vänster, har ett mycket gynnsamt läge inför helgen i Supernationell. Vilket inte hindrar Linus Westman från att försöka nå guldet i alla fall.

SN har inte varit med sedan Piteå, Linus hemmabana. Då gick allt enligt hans ritningar fram till första böj i finalen, där han grävde efter guld men bara hittade sand i fållan. Nu vill han avsluta snyggt.
– Nu är vi ännu bättre förberedda, och så länge det finns en chans går vi för guld. Och Fidde ska vi hålla bakom oss, hälsar Linus.
Fyra i tabellen, sex poäng efter Fidde, ligger Fredrik Tiger. Att han skulle gå för annat än seger är otänkbart. Det finns liksom inte i den vinnarskallen.

Någon medalj blir det inte för Emil Öhman i Supernationell, men han kan siktar på striden om de riktigt höga poängen i Västerås.

Daniel Lundh, MK Team Westom, är femma på 57 poäng, så även om han tar maximala 30 poäng i finalen når han inte upp till medaljerna.
Extremet roligt är att 16 Klass 1-åkare har anmält sig, varav en dansk och tre norrmän (Åeng med svensk licens).
– Ju fler vi är desto roligare, konstaterar även Fredrik Larsson.
Bland annat visar Emil Öhman upp sig för Västeråspubliken. Tidigare professionell scotercrossförare med VM-guld åren 2008 och 2011. Att han inte är novis i en rallycrossbil visade han med tydlighet i Norrland, där han var tvåa i Skellefteå och fyra i Piteå. Han kör pappa Thomas läckra BMW E82. Thomas kommer också, med en potent Volvo S40. En annan från Tväråns IF är Urban Bergström, som gör årets SM-comeback i sin V40.

Här jagas Fredrik Tiger av Simon Claesson. I helgen är det Tiger som jagar och bytet är en medalj i Supernationell.

SN 2400cc
Allt kan hända i motorsport, och Strängnäs var en sådan tävling för Niclas Norström Härdevik. Det gick verkligen hans väg där i fukten. Och helt plötsligt är han i ledning, trots nollan i Piteå då oljepumpen gick sönder i Escorten.
– Lite spänd ska man vara och det börjar jag bli. Det ska bli kul och vi ska så klart försöka vinna hemma i helgen, säger Niclas.
Michael Olander är sju poäng efter. I Strängnäs hade han bekymmer med stum fjädring bak på Corollan.

Efter en bedrövlig helg i Strängnäs med en Corolla som var stum därbak, är Michael Olander taggad till tusen för att åter vara överst i 2400cc.

– Det måste definitivt vara bättre till helgen! Den var som en driftingbil, suckar Michael.
Så i lördags var han i Höljes och testade.
– Vi åker inte till Västerås med sponsorer för att bli tvåa! Och Rasmus är nära också så det gäller verkligen att göra sitt bästa, fortsätter han.
Bronsmedaljen har Rasmus Olsson fingrarna på i dagsläget. Bara fem pinnar bakom Olander.

För ett år sedan segrade Rasmus Olsson i Västerås och 2400cc. Han ser gärna att det blir samma facit i år.


En i gänget som kan nå medalj i 2400 om det strular för andra är Jesper Carlsson. Förutsatt förstås att han lyckas helt och fullt.

Om Jesper Carlsson tar maximalt med poäng i finalen kan även han nå guldet från sin sjätteplats, men då ska andra krokna rejält. Han plockade 29 i Piteå, men nollade i Götene och hann inte inse att en konkurrent tänkte svänga in på alternativet i Strängnäs förrän det small och blev svartflagg. Och bara 14 poäng.
Även femman Rikard Gustavsson har slagläge om det blir en toppendag för honom i Västerås.

Sjukhörnan i Strängnäs bestod av Andreas Israelsson och Per Berglund. Båda kommer till Västerås, men det är endast Andreas som startar. Han var nära att slita av höger pekfinger medan Per har ett allvarligt armbrott.

Totalt är det 25 anmälda. Då saknas ändå Per Berglund, som besökt doktorn och fått tolv skruvar åtdragna för att vänster underarm ska läka ordentligt. Bandagerad är också Andreas Israelsson, som nästan fått ett finger avslitet, men han var i Strängnäs och tänker köra i Västerås också. Men sedan är han sugen på rally…

En det (äntligen) lossnade för i Strängnäs var Emil Nordefjäll. Efter en poängserie på 4-1-8-0 tog han 21 i Strängnäs! Som en ny människa… eller har bilen fått en åthutning?
(Skratt) Vi har haft en massa småstrul, som i Götene när torkarmotorn krånglade. Nu vet jag ju att jag har fart om det bara fungerar, så vi ska försöka hålla ihop det och avsluta snyggt i Västerås, säger Emil.
Han tävlade den gångna helgen hemma i Fjärås och slutade fyra. Vann gjorde Rasmus Olsson och tvåa var Rikard Gustavsson.

JSM

I Piteå var det Joacim Rollving som stack fram näbben bäst när det var dags för final. Han leder också JSM inför finalen nu på lördag.

Ledande Joacim Rollving är alltid laddad, och med tolv poängs försprång ser det bra ut. Men:
– Jättetråkigt om inte Hjertberg kommer! För i så fall är jag redan klar mästare. Kul i och för sig, men jag vill åka om det, säger ”Jocke”.

Trots att han bröt tummen under sommaren har han åkt två tävlingar i Västerås i år. Och han var nyss till banan för en inspektion till fots och med ögonen. Liksom att BMW:n är genomgången, förstås.

Sist att anmäla sig var David Hjertberg, som ägnat varje vaken timme åt att få ihop sin BMW och komma till start i JSM. Foto: Privat

David Hjertberg, idag 100 poäng mot Rollvings 112, har bott i garaget senaste tiden för att få sin BMW raceklar.
– Det jobbas på här hemma! Tanken är att köra, skrev han och skickade en bild innan han efteranmälde sig.

Oscar Hansen (#315) vann nyss 2150 i Fjärås. Upprepar han den vinsten i helgen blir det i JSM och han kan avancera i tabellen. Här jagad av Anton Carlsson.

Trea är Kevin Eriksson efter en fin säsong. I Piteå debuterade han på pallen, för att sedan bli tvåa i Götene efter Jocke och före Oscar Hansen. Den gången blev Hjertberg stående efter två varv.
I final senast i Götene var också Niklas Erlewein och Julia Lundkvist. Teoretiskt kan även de nå bronset, men mer troligt är att Lyckseles Anton Carlsson gör ett seriöst försök. Han har ”bara” sex poäng upp till Kevin, medan Oscar Hansen behöver knapra in ytterligare fem för att bli jämbördig med Trollhätteföraren. Men Oscar vann nyligen i Fjärås, så farten finns där.
Totalt är det tretton juniorer anmälda, varav Oskar Rosén, Järbo MK, Linus Andersson, AMF Årsunda och Jens Högbom, Vännäs MK är nya bekantskaper.

RM 2150cc
24 anmälda och klassen har inte varit igång sedan Piteå, vad gäller RM alltså. Rasmus Karlsson leder på 72 poäng, efter att ha varit värst i

Rasmus Karlsson är helt inställd på att flyga ifrån sina konkurrenten i helgen och ta det allra första RM-guldet i 2150cc.

Strängnäs och Skellefteå. Sedan blev han vänd i första semisväng i Piteå och stannade på 13 poäng.
– Nu har vi gått igenom allt och självklart ska vi försöka avsluta som vi började, säger Rasmus.
Tvåa är Gustav Johansson. Han valde att gå upp till 2400 och var därmed i farten både i Götene och Strängnäs.
– Kul att prova på den klassen, även om jag allra helst skulle vilja gå upp till Lites, säger Gustav och fortsätter:
– Västerås är en bana jag trivs med, men det är rallycross så allt kan hända. Självklart är målet pallen i helgen!

Sex poäng från guldet i 2150cc ligger Gustav Johansson inför finalen. En pallplats är målet, både i Västerås och i tabellen.

Robin Lundqvist håller bronsplatsen inför Västerås, fem poäng bakom Gustav. Varken han eller Gustav hade någon lyckad dag i Skellefteå, men i Piteå var Robin starkast av alla.
– Det har studsat dåligt i flera år så det är skönt att det har släppt!
Nu hoppas han det håller i sig även i Västerås. För annars är det ”bara” fem poäng ner till Magnus Abrahamsson och ytterligare sex till Jens Olofsson. Även bakomvarande Emil Appelkvist, Max Rundberg och Erno Antikainen kan avancera rejält om de tar maximala 30 poäng i helgen, samtidigt som det behöver gå troll i körningen för andra.
Om bara några dagar har vi facit.

På bronsplats i 2150cc ligger Robin Lundqvist. Han har fem poäng upp till silver och ytterligare sex till guld. Efter segern i Piteå vet båda han och konkurrenterna att farten finns där.

Till det så många som tretton historiska vagnar. Känns som mer än dubbelt så många som det brukar vara, vilket naturligtvis är synnerligen glädjande.
– Alla är varmt välkomna till Västerås! Vi hoppas vi har tur med vädret och kan få till en folkfest på lördag, hälsar Sune Sandberg, tävlingsledare.
Annemo Friberg

VMS redo för rekordhelgen

oktober 2, 2017

AnnonsiMagazin24
Den här annonsen återfinns i den här veckans totalutdelning av Magazin24, en gratistidning med drygt 48000 i upplaga som delas ut från Fellingsbro, Kungsör, Fagersta, Hallstahammar och över till Västerås.

89 anmälda! Finalen i Västerås är redan en succé, innan den ens har börjat. Och hur ska det då inte bli med så många som vill ha poäng och medaljer.

Bananvantar
Västerås Motorstadion väntar på invasion den 7 oktober!

Finalen i Svenskt Mästerskap i Rallycross närmar sig ordentligt. Vid anmälningstidens utgång hade 85 förare anmält sig, varav 49 i SM-klasserna och 23 i RM. Till det så många som tretton i den historiska klassen. Sedan dess har ytterligare några efteranmält sig.
– Vi får problem med tidsschemat, men det känns som ett angenämt bekymmer, säger Sune Sandberg, tävlingsledare, och fortsätter:
– Förra året var många skeptiska till att Västerås MS fick finalen. Och nu slår vi deltagarrekord, det är roligt!

BadaoVT
Pressträff vid VMS:s klubbhus, och Niclas Norström Härdevik och Fredrik Avelin delger Västerås Tidnings reporter Jonas Bergström sina tankar inför finalen.

Igår torsdag var lokal media inbjuden och Niclas Norström Härdevik och Fredrik Avelin fanns på plats för att delge sina tankar om den medaljdrabbning som väntar.
– Lexusen ska få ny kostym, så jag har en bit kvar. Men det kändes det bra när vi var här och testade innan banan stängde, så det ska bli kul med final på hemmaplan, säger ”Fidde”.
Niclas är mer ”färdig”. Han hade bilen med sig för fotografering, och så klart oerhört nöjd efter sin kanonhelg i Strängnäs.
– Alla utom en, den sponsor som lackade vår buss, var övertygade om att guldchansen försvann i Piteå. När vi nu leder inför finalen här i Västerås… ja, det är fantastiskt!, säger Niclas

Niclasbackarur

Banan har fått ligga i träda för att vara perfekt till nästa helg.
– Får jag bestämma blir det 30 grader varmt i veckan så blir det stenhårt, säger Sune.
119 funktionärer är redo, fyrverkerier är beställda. För den här gången ska det braka loss när respektive finalvinnare passerar mållinjen.
Västerås MS har också lagt en bra slant på marknadsföring. Precis som förra året blir det ljusreklam utefter E18 dagarna innan finalen. Rörliga bilder rullar ute i affärer och annonser i ett par lokaltidningar, den ena med spridning bort till Fellingsbro, Kungsör och Fagersta.
– Vi har också satsat hårt på Facebook med intervjuer och bilder. Jag vill att det ska komma 3000 åskådare hit. 500 minst bara från Kolbäck för att följa Fredrik och Niclas, säger Janne Cermenius, VMS:s PR-man.

Men han får mothugg direkt av Sune Sandberg:
– Jag tror att 1700 betalande är mer realistiskt!

__________________
Annemo Friberg

Ställningen efter Strängnäs

september 11, 2017

Du hittar resultatet på RESULTAT-sidan

3 x Fredrik på pallen

juli 17, 2017

Tiger”The Tiger is back!” utropade en lycklig Fredrik Tiger efter att ha tagit segern i Piteå. Kalix-föraren är onekligen en färgklick med sin ”gamla” Volvo och älskad av publiken. En av de som jagade var Fredrik Avelin.
Foto: Annemo Friberg

”The Tiger is back” jublade Fredrik Tiger, medan Fredrik Larsson kramade om alla i depån för båda vann i Piteå: Tiger racet och för Larsson är guldet nästan i hamn i Supernationell.

Vädret var helt enkelt strålande och arrangören hade preparerat sin slinga på 1100 meter så att dammat i det närmaste var noll. Första gången Piteå Motorstadion hade banlicens för rallycross var 1988, sedan dess har mängden asfalt utökats till 64 procent. På flera ställen var den för dagen dessutom nylagd, vilket gjorde att greppet var grymt.

FredrikLarssonDet ska mer eller mindre till ett mirakel för konkurrenterna – och ett rent elände för Fredrik Larsson – annars är guldet hans. Efter andraplatsen i Piteå leder Fredrik med 21 poäng. Foto: Annemo Friberg

Fredrik Larsson visade direkt att han var i Piteå för att bärga så många poäng som möjligt för att kunna lägga vantarna på guldet i Västerås. Snabbast i första omgången före Linus Westman och Fredrik Tiger, som försökte allt i sin makt för att snuva nyss nämnde Larsson på poäng.
Men för Linus slutade dagen i ett enda stort sandmoln och han satt ohjälpligt fast. Redan efter startböjen, i finalen. – Åt helvete! Där gick SM upp i rök, konstaterar Linus.

Långt tidigare hade Larsson tagit hem även andra omgången, då före Tiger och så Westman. Fyra i de två första omgångarna Emil Öhman, som visade att han i allra högsta grad hör hemma i det här gänget.

WestmanavLinus Westmans planer på guld grusades efter första sväng i finalen. Han var definitivt med och slogs om täten, men det fanns inte plats för alla. Viss kompensation fick han på söndagen då Norrlandsveckan avslutades. Där tog han sin tredje raka seger och belönades med 50 000 kronor.
Foto: Annemo Friberg

Efter att ha linkat i mål i första omgången hade Joakim Evertsson utnyttjat varenda sekund i depån och i tredje omgången hittade han farten. Tvåa Linus Westman och trea Fredrik Avelin. Även Daniel Lundh snäppade upp tempot och var fyra.
Den som verkligen fick försöka trösta sig med att åtminstone ha tur med vädret var Stefan Åeng, norrmannen som tävlar för Lycksele MK. Han körde sönder redan på träningen. I samma sits hamnade Kent Jari Olsson, som hade åkt färdigt efter två omgångar.

 Tio bilar till semifinalerna och den första tog Fredrik Tiger hem rätt odramatiskt. Vidare ytterligare två Fredrikar – Avelin och Larsson.

I den andra såg Linus ut som klar segrare, då han plötsligt gled ut och Emil genast gled om.
– Mitt eget fel då jag missade bromspunkten. Det gjorde att jag fick stå i andra led i finalen, suckar Linus.

Trea i andra semin blev Jocke Evertsson.

EmilOhmanBröderna Öhmans BMW E82 var tillbaka i SM, med Thomas son Emil bakom ratten. En kille som genast visade att han platsar, för i Skellefteå var han tvåa och i Piteå slutade han fyra. Foto: Annemo Friberg

I finalen fick Linus på en rökare och rundade Tiger på yttern. I några långa sekunder var de jämsides, innan Tiger kunde dra fördel av sitt innerspår. Bakom fyllde Avelin på, tätt följd av Öhman, som redan nosat Avelin i baken så plasten hängde både här och där. Värre blev det när utrymmet inte räckte till, och det small. Med trasig bärarm, styrled och annat hamnade Linus i fållan.
– Friskt satsat men bara hälften vunnet, konstaterar Linus.
Fredrik Larsson tog jokern tidigt och knep andraplatsen före Fredrik Avelin, som satsade på att jaga Tigern.
– Det var hårt i dag och lite stök framför mig. Men jag blev aldrig hindrad och dagen slutade perfekt, konstaterar Fredrik Larsson.

Fredrik Avelin var både glad och missnöjd efter Piteå:
– En pallplats är ett fall framåt, men det strular för mycket i kvalet och viktiga poäng försvinner. Det måste jag få ordning på, säger ”Fidde”.

Dagens vinnare var förstås på strålande humör:
– The Tiger is back! Nu måste jag se till så jag kommer ner till Västerås också för att ställa till det för de andra!
För även om han är fyra totalt, är han inte många poäng efter utan helt klart en medaljaspirant.

Fyra i Piteås final blev Emil Öhman, femma Joakim Evertsson och så ett poäng då till Linus Westman.

Annemo Friberg

Preliminär SM-ställning
1 Fredrik Larsson, 126
2 Linus Westman, 105
3 Fredrik Avelin, 100
4 Fredrik Tiger, 94
5 Daniel Lundh, 57
6 Anton Isaksson, 55
7 Joakim Evertsson, 54
7 Kent Jari Olsson, 54
9 Simon Claesson, 49
10 Jan Eriksson, 46
10 Emil Öhman, 46