JSM-guld till Joacim Rollving

oktober 9, 2017

    Lagom som mörkret blandade sig med kylan fick den här juniortrion kliva upp överst på pallen: tvåa Oscar Hansen, Laholms MK, segraren Anton Carlsson, Lycksele MK, och trean (guldmedaljören) Joacim Rollving. Foto: Hans Friberg

När den orange-vita BMW:n stannade i första heatet var det nära att hjärtat fick sig en törn hos Joacim Rollving. Men det redde upp sig och han kunde kröna sin bästa säsong hittills med JSM-guld.

David Hjertberg hade täten i SM-tabellen inledningsvis, men efter Piteå bytte de två plats. Sedan har ”Jocke” drygat ut sin ledning, från en poäng till att sluta som mästare med en marginal av 26 pinnar.
– Så himla skönt att det gick vägen! Även om vi hade gått igenom bilen var jag orolig för att någonting skulle hända med den, säger han.
Och då stannade den naturligtvis några varv in på första kvalomgången. När han låg i ledning. Det var inte längre kontakt mellan växelspak och låda, och han blev stående. Men felet var snart åtgärdat i depån och sedan var Joacim snabbast i både andra och tredje omgången.
Första omgången vann överraskande JSM-debutanten Linus Andersson, AMF Årsunda, i en Opel Astra. En vinstrik kille från folkraceleden.

Slutsegraren Anton Carlsson hade inget perfekt heat i kvalet, utan var tvärtom på tvärsen ibland. Här får han definitivt finna sig i att killar som Kevin Eriksson (#304), David Hjertberg (#303) och Linus Andersson, AMF Årsunda (#319) försöker komma förbi. Foto: Hans Friberg

Det började inte riktigt som David Hjertberg tänkt sig heller. Punktering i första omgången, ändå tog han sig i mål med fjärde bästa tid. Det ville sig ändå inte. Från åskådarplats infann sig tanken att han helt enkelt ville för mycket. Antingen gick det tvärfort, eller onödigt trassligt. Efter kvalet var han sexa och i semin tvingades han bryta.
Istället var det en ny bekantskap som klev fram – Jens Högbom, Vännäs MK. En 18-åring som kört lite folkrace och tittat en del på rallycross, varpå suget infunnit sig. Efter att ha köpt Simon Claessons vinnarbil gjorde Jens premiär i helgen. Plockade femton poäng direkt som kvaltvåa.
– Jag är jättenöjd! Vi såg tävlingen som ett test. Synd bara att när regnet kom blev det lite ovant och när jag inte tog starten såg jag ingenting, säger Jens.
Även om han åkte ut i semin har han redan kvitto på att farten finns där.
– Det är ju bra inför nästa säsong, för planen är köra JSM då.

Guld till Joacim Rollving, som på 17 tävlingar i år har varit på pallen i samtliga! Bakom jagar Anton Eriksson Therus, MK Team Westom, Oscar Hansen, Laholms MK och Nathalie Petersson, SMK Helsingborg.
Foto: Hans Friberg

Kvaltrean Kevin Eriksson siktade på att om möjligt gå från brons till silverplats. I alla fall bärga bronset. Och så blev han stående på startplattan i första semin.
– Kortslutning!
Av förklarliga skäl var inte Kevin så pratglad efteråt. Han fick hjälp tillbaka ut i depån, medan medaljchansen försvann med konkurrenterna ute på banan. Vidare från första semin tog sig Rollving, Oscar Hansen och Nathalie Petersson i nämnd ordning.
– Äntligen har vi ordning på bilen (en Audi 80) och jag föll på målsnöret i Götene. Nu höll det och jag behövde det här avslutet, säger ”Natta”.
Hennes första finalplats i JSM. Hon har fyllt 20, så nästa år blir det något annat.
– Planen är Lites. Om inte det går byter vi motor och kör klass 2 nästa år. För nu ger jag inte upp, fortsätter hon.

Efter att ha köpt fjolårets vinnarbil kom Jens Högbom, Vännäs MK, till start för ett första test inför nästa års satsning på JSM. Näst bästa tid presterade 18-åringen i både andra och tredje kvalet. Foto: Hans Friberg

I den andra semin försvann David Hjertberg, Jens Högbom och Julia Lundkvist, medan Oskar Rosén, Niklas Erlewein och Anton Carlsson tog sig vidare.
För Oskar började JSM-premiären med att växellådan rasade under träningen. Hjälp kom från olika håll, men grejerna passade inte utan de fick sticka hem till Järbo och hämta dreven i reservlådan. Efter att ha missat samtliga kvalheat fick han gå direkt på semifinalen.
– Tur att vi bara var tolv stycken! Då var det vinna eller försvinna och försöka klättra från sista led, konstaterar Oskar.

Tack vare tredjeplatsen fick han också köra final med Astran. Fast då var han väl tuff tyckte domarna.
– Framrutan kletade igen, så jag missade väl och tryckte ut någon väl hårt. Vi får ta nya tag till nästa år, fortsätter den blivande 18-åringen.

Lyckseles Anton Carlsson kvalade in som åtta efter diverse påkörningar. Sedan släppte det. Seger i semi 2 och med farten uppe tog han även hand om finalen.
– Svårt att vara annat än nöjd med helgen, konstaterar Anton.
För med 23 nya fräscha poäng nådde han ända upp till bronspengen. Trots att David Hjertberg hade en mindre lyckad dag räckte hans tidiga triumfer till silver.

Kevin Eriksson, SMK Trollhättan, laddade hårt genom alternativet och höll Tväråns David Hjertberg bakom sig i det här skedet. Men sedan tvärdog Kevins BMW på startplattan inför semifinalen och medaljchansen försvann.
Foto: Hans Friberg

Tvåa i Västerås blev Oscar Hansen. Även han lyfte sig i finalerna och var tvåa bakom Rollving i första semin, och tvåa i mål bakom Anton i finalen. För Oscar blev det en femteplats totalt, första året han kör hela JSM.
Niklas Erlewein var för andra gången i final med sin Volvo och körde in som femma bakom Nathalie.
För Joacim Rollving blev det inte bara JSM-guld, utan en ny pallplats som trea. Faktum är att han i år har kört 17 tävlingar totalt, varav han vunnit tio, varit tvåa i fyra och tre i tre. Ett facit värdigt en mästare, helt klart.

_______________
Annemo Friberg

Guld till Fredrik Larsson

oktober 9, 2017

5-årige sonen Hugo kom genast springande med passande hatt till pappa Fredrik Larsson när SM-guldet i Supernationell var säkrat. Foto: Annemo Friberg

Visst grejade Fredrik Larsson guldet i Supernationell. Med klok och taktisk körning var han mästare redan då kvalet var avverkat.

Efter fem deltävlingar hade han skaffat sig ett gyllene läge och ledde med 21 poäng mot tvåan Linus Westman.
Det visade sig bli oslagbart. Differensen växte till och med till 23 poäng. För Fredrik lyckades hålla sig kall.
– Ingen anledning att gå i närkamp med någon, utan hellre förlora en poäng i så fall. Och köra hårdare när jag inte hamnade i trafik, säger Fredrik.
Hans numera svarta Toyota Corolla var så klart synad i alla sömmar, men det gällde givetvis för alla konkurrenternas bilar också.


Forne snöskoterproffset Emil Öhman vann finaltävlingen, men hade inget med medaljerna att göra. Där var tvåan Fredrik Tiger ett större hot, och han försökte ”dränka” Fredrik Larsson under prisutdelningen för att MK Speed-föraren knep guldet från norrlänningarna. Foto: Hans Friberg

Linus Westman var den som hade allt att vinna. Men förlorade guldet då han inte lyckades kvala bättre än sexa. Å andra sidan klämde han i med tredje tid i första omgången, trots punktering! I omgång två var han jämsides av startplattan med Emil Öhman.
– Vi var ihop, fast inte alls hårt. Men det måste ha tagit klockrent på mitt framhjul för jag for i sidled och fick släppa förbi allihop och ta alternativet direkt, berättar Linus.

Bekymren fortsatte, för i sista omgången fick han inte i fyrans växel när han skulle ut ur startböjen och blev stressad när dansken Konge kom upp jämsides.
– Då bromsade jag bort mig, fick stoppsladd och släppte alla före mig igen, suckar Linus.
Sedan vann han i alla fall semin hyfsat enkelt. Men fick för låga startvarv i finalen och sedan svårt att se något. Kom så jämsides med Fredrik Tiger när han kom ur alternativet och i den fighten knäckte Linus framvagnen.
– Att guldet skulle bli svårt det visste jag. Men det grämer mig att tävlingen i sig blev så dålig, säger Linus som slutade fyra i Västerås och tog silvret.

Bronset fixade Fredrik Avelin. Med mattsvart Lexus och all reklam i guld var det lätt att förstå att han siktade högre, och i första omgången satte han en kanontid. Nio sekunder före konkurrenterna. Men sedan kom regnet och det är inte riktigt hans grej. I semin strejkade dessutom kupéfläkten, så det han såg genom imman var de andras bromsljus. Lyckades ändå greja en finalbiljett där han gjorde en bra start.
– Men jag hamnade ute i det lösa och fick ta alternativet direkt. Sedan blev jag för ivrig och bromsade på mig, suckar Fredrik.
Varpå mästaren från 2015 snurrade bort silverchansen efter velodromen.
– Det tar en stund att prova ut en ny bil och så mycket ny teknik, så ur den aspekten är jag nöjd. Och får jag bara smälta det här ett par dagar kommer jag att vara glad även över bronset. Men just nu svider det, säger Fredrik.

Svider gör det säkert hos Fredrik Tiger också. Han fick en rejäl tryckare redan i första omgången, teknisk flagg och fram med både slägga och portopower för att få 240:an rak igen där fram. Men skam den som ger sig och i andra var han kvalsnabbast. Trea totalt efter tre genomförda omgångar och hade han bara vunnit finalen istället för att bli tvåa hade han nått en medalj. Nu slutade Tiger fyra, två poäng efter ”Fidde”.
– Det har ändå varit kul att få vara med och leka, och det viktigaste var ändå att jag hade Linus Westman bakom mig i finalen, skrattar Tiger.

Allt som oftast såg det ut så här, med Tväråns skoteress Emil Öhman i ledning. Här jagas han (eller jagar ifrån?) Fredrik-gänget med Tiger närmast, Avelin därpå och sist Larsson. Foto: Hans Friberg

Den som var allra värst var Emil Öhman. Den dubble världsmästaren i skotercross for fram som en furie. När alla bara gapade över Fiddes tid i första kvalomgången kom han i sista heatet och var ännu snabbare! Dryga sekunden faktiskt. Det var bara Tiger som tvålade till han i andra omgången, annars idel triumfer för Emil. Ibland med hästlängder dessutom!
– Tydligen är regn mitt favoritunderlag! Jag visste inte det, och blev irriterad på mig själv för att vi inte testat det. I de två sista kvalomgångarna var jag bara marginellt före så det gick inte att slappna av, säger Emil.
Vilket gjorde att han blev lite passiv, fick en dålig start i semin och var faktiskt nere på fjärde plats ett tag.
– Men efter ett varv kom jag på hur man skulle göra och knaprade in på Tiger. När jag sedan såg tiden jämfört med den andra semin kändes det lugnare. Det skulle kunna gå om jag satte en bra start.
Han gjorde en lamellrysare och for iväg ensam som självaste blixten. Sedan växte luckan.
– Ja, det kände jag och kunde koncentrera mig på att sätta linjerna, för bilen gick perfekt!
Efter att ha vunnit finalen med över sex sekunder är frågan: Kör han hela säsongen nästa år?
(Skratt!) Det är för tidigt att säga, men visst ger det mersmak när man lyckas vinna. Det kändes väldigt kul, och jag hoppades på att dra till med en vinst, för det gick ju bra i finalerna i Skellefteå och Piteå. Även om jag inte hade fart nog i Piteå för en pallplats. Vi får se vad det blir för 2018, säger Emil.

Inte mindre än två gånger fick blivande silvermedaljören Linus Westman inse att det gått på tok och hela gänget passerade. Här är det Kenneth Kongo, Tom Atle Sigfridstad, Jörgen Syversen och Kent Jari Olsson som är på väg om. Foto: Hans Friberg

En annan som glänste var Kent Jari Olsson. Kvalde in som nia till semin och körde in som trea efter Emil och Tiger. Utslagna där blev Stefan Åeng, Joakim Evertsson och dansken Kenneth Konge. I finalen körde Kent Jari in som femma efter Linus och före Fidde, inte illa i mördande konkurrens och såphala förhållanden.
Startuppställningen i semi 2 bestod av Fredrik Larsson, Linus Westman, Fredrik Avelin, Thomas Öhman samt norrmännen Jörgen Syversen i en Ford Fiesta MK7 och Tom Atle Sigfridstad i en BMW Totto Power M3. Thomas snurrade tidigt och valde att köra ut i depån istället för att linka till målflagg. Dagen var liksom ändå förstörd. Ut åkte även norrmännen, fast det efter att de tagit sig i mål som fyra och femma.

Urban Bergström var tillbaka, men fick tekniska bekymmer redan i första heatet och tvingades använda det andra till att meka. Något att sätta emot blivande guldmedaljören Fredrik Larsson med hade han inte. Foto: Hans Friberg

Summa summarum tog Fredrik Larsson sitt första SM-guld efter att ha legat i topp sedan Skellefteå. Han har ett par brons från klass 2 sedan tidigare, då han körde en Hyundai Accent.
– Helt suveränt roligt med guld! Fast vi får fira nästa helg för i morgon (läs igår söndag) ska jag vara kartläsare åt Kenny Stavbom i Eskilstuna, säger Fredrik och ler med hela ansiktet. (Kenny och han körde en Fiesta R5 och slutade tvåa totalt).
Silver, än en gång, till Linus Westman som så hett önskade sig ett guld. Förhoppningsvis är hans partners lika hungriga på ädlaste valör och en ny attack nästa säsong.
Brons till Fredrik Avelin, som tog lång tid på sig att bygga Lexusen, och knappast vill skiljas från den redan nu…

_____________
Annemo Friberg

Slutresultat 2017

oktober 9, 2017

Resultat, samtliga klasser >>

Lervik toppade historiskt

oktober 9, 2017

Hela tiden steget före, det var Tom V. Lervik i sin gula ”Bubbla”. Närmare än så här kom inte Lars Andrén (#710), Kjell-Åke ”Snickarn” Hellkvist (#702), Anders Klasson (#714) och Göran ”Zamora” Lind (#709).

Guld till samtliga fyra i tabelltopp inför Västerås! Det betyder att i Supernationell gick den ädlaste medaljen till Fredrik Larsson, MK Speed, och i SN 2400cc grejade Niclas Härdevik Norström, till hemmapublikens glädje, att hålla undan.
I JSM segrade Joacim Rollving, Tomelilla MK, och SMK Nyköpings Rasmus Karlsson skrev in sig som den förste riksmästaren i 2150cc.

Däremot blev det en del omkastningar bland silver och brons. Piteås Linus Westman klarade visserligen silvret i Supernationell och Hammarens Fredrik Avelin bronset, men bara med två poängs marginal till Fredrik Tiger, Kalix MK.
Värre i 2400cc. Där räckte det inte med att Michael Olander, MK Team Westom, åkte snyggt – stundtals – han tappade silvret och rasade av pallen helt. Silver istället till Rasmus Olsson Karlskrona och brons till Rikard Gustavsson, Fjärås.
JSM-silvret gick till Tväråns David Hjertberg, medan Trollhättans Kevin Eriksson kunde hålla sig för skratt. När semi 2 gav sig iväg stod han kvar på plattan, sedan hans BMW kortslutit. Trots att han var kvaltrea knep Anton Carlsson, Lycksele, bronset.
I 2150cc blev medaljtrion den som låg bäst till inför finalen, nämligen silver bakom Rasmus Karlsson till Gustav Johansson, Mariestad MS och brons till Robin Lundqvist, Södra Lappmarkens MK.

Vädret var inte det bästa. Tursamt nog var det i alla fall uppehåll under kvalet, även om det regnet under natten och banan var hal. Med uppehåll blev det allt torrare, och framför allt rättvisa förhållanden.
Trivsamt också med förarpresentation och nationalsång i torrt.
Det var troligen inte de 2000 personer i publiken som arrangerande Västerås MS hoppats på, men ändå gott om åskådare som kantade banan.
Inför semifinalerna började det regna. Inga jättemängder, men fuktigt och kallt blev det.

I Västerås var det äntligen ett lite större startfält i rallycross historiskt, med nio förare i kamp. Maximal utdelning blev det till norrmannen Tom V Lervik i en VW T1. Han var helt överlägsen och tog maximala 30 poäng. När han passerade målflaggan i finalen tog det tio sekunder innan Göran ”Zamora” Lind, Bollnäs MK, körde in som två med sin Volvo 142. Sedan var det betydligt tätare, nämligen åtta tiondelar till trean Lars Andrén, Fjärås. Även han i en 142:a.

Utförligare texter om SM/RM-klasserna publiceras inom kort.

Reportage och intervju P4 Västmanland med Härdevik Norström >>

Ett snabbt klipp med Rasmus Olsson >>

______________
Annemo Friberg

Hela 90 anmälda till finalen

oktober 5, 2017

          MSK Hammarens ”hemmaåkare” Niclas Norström Härdevik och Fredrik Avelin hoppas båda på stora framgångar i helgen i 2400cc respektive Supernationell.  

Smått magiska 90 anmälda till finalen i Västerås! Förra året var många skeptiska till om arrangören skulle klara att ro det hela i land. Det blev succé.
Och i år är intresset långt större än vad både Västerås MS och Rallycrossutskottet förväntat sig. Så bortsett från att det kan bli trångt och att tidsschemat blir svårt att hålla kan det också bli en folkfest utan like, och finfina fighter på banan.
Det är snart dags att starta motorerna till 2017-års sista deltävling i SM/RM för de nationella klasserna.

Supernationella
Det går inte att komma runt att Fredrik Larsson har 21 poäng mer än Linus Westman. Ett otroligt gynnsamt utgångsläge för MK Speeds Corolla-förare.
– Jo, men det är långt ifrån klart! Allt kan hända, och jag tar absolut inte ut något i förväg, säger Fredrik och fortsätter:
– Men visst är utgångsläget bra, det är en rolig bana och vi har kollat över allt med lupp för det får inte bli materialstrul på lördag!
Det troliga är att Linus får rikta in sig på att hålla Fredrik ”Fidde” Avelin bakom sig i kampen om silver och brons. För Fidde blir alltmer inkörd på sin nya Lexus, han har ”hemmabana” i helgen och där tränade han sista dagen arrangören lät någon köra på den. Det skiljer också bara fem poäng upp till Linus.
– Det kändes väldigt bra när jag testade nu senast, så även om det är silvret jag siktar på vet man aldrig. Vi är också så pass många att alla inte går till semi. Det blir spännande, säger Fidde.

Fredrik Larsson, till vänster, har ett mycket gynnsamt läge inför helgen i Supernationell. Vilket inte hindrar Linus Westman från att försöka nå guldet i alla fall.

SN har inte varit med sedan Piteå, Linus hemmabana. Då gick allt enligt hans ritningar fram till första böj i finalen, där han grävde efter guld men bara hittade sand i fållan. Nu vill han avsluta snyggt.
– Nu är vi ännu bättre förberedda, och så länge det finns en chans går vi för guld. Och Fidde ska vi hålla bakom oss, hälsar Linus.
Fyra i tabellen, sex poäng efter Fidde, ligger Fredrik Tiger. Att han skulle gå för annat än seger är otänkbart. Det finns liksom inte i den vinnarskallen.

Någon medalj blir det inte för Emil Öhman i Supernationell, men han kan siktar på striden om de riktigt höga poängen i Västerås.

Daniel Lundh, MK Team Westom, är femma på 57 poäng, så även om han tar maximala 30 poäng i finalen når han inte upp till medaljerna.
Extremet roligt är att 16 Klass 1-åkare har anmält sig, varav en dansk och tre norrmän (Åeng med svensk licens).
– Ju fler vi är desto roligare, konstaterar även Fredrik Larsson.
Bland annat visar Emil Öhman upp sig för Västeråspubliken. Tidigare professionell scotercrossförare med VM-guld åren 2008 och 2011. Att han inte är novis i en rallycrossbil visade han med tydlighet i Norrland, där han var tvåa i Skellefteå och fyra i Piteå. Han kör pappa Thomas läckra BMW E82. Thomas kommer också, med en potent Volvo S40. En annan från Tväråns IF är Urban Bergström, som gör årets SM-comeback i sin V40.

Här jagas Fredrik Tiger av Simon Claesson. I helgen är det Tiger som jagar och bytet är en medalj i Supernationell.

SN 2400cc
Allt kan hända i motorsport, och Strängnäs var en sådan tävling för Niclas Norström Härdevik. Det gick verkligen hans väg där i fukten. Och helt plötsligt är han i ledning, trots nollan i Piteå då oljepumpen gick sönder i Escorten.
– Lite spänd ska man vara och det börjar jag bli. Det ska bli kul och vi ska så klart försöka vinna hemma i helgen, säger Niclas.
Michael Olander är sju poäng efter. I Strängnäs hade han bekymmer med stum fjädring bak på Corollan.

Efter en bedrövlig helg i Strängnäs med en Corolla som var stum därbak, är Michael Olander taggad till tusen för att åter vara överst i 2400cc.

– Det måste definitivt vara bättre till helgen! Den var som en driftingbil, suckar Michael.
Så i lördags var han i Höljes och testade.
– Vi åker inte till Västerås med sponsorer för att bli tvåa! Och Rasmus är nära också så det gäller verkligen att göra sitt bästa, fortsätter han.
Bronsmedaljen har Rasmus Olsson fingrarna på i dagsläget. Bara fem pinnar bakom Olander.

För ett år sedan segrade Rasmus Olsson i Västerås och 2400cc. Han ser gärna att det blir samma facit i år.


En i gänget som kan nå medalj i 2400 om det strular för andra är Jesper Carlsson. Förutsatt förstås att han lyckas helt och fullt.

Om Jesper Carlsson tar maximalt med poäng i finalen kan även han nå guldet från sin sjätteplats, men då ska andra krokna rejält. Han plockade 29 i Piteå, men nollade i Götene och hann inte inse att en konkurrent tänkte svänga in på alternativet i Strängnäs förrän det small och blev svartflagg. Och bara 14 poäng.
Även femman Rikard Gustavsson har slagläge om det blir en toppendag för honom i Västerås.

Sjukhörnan i Strängnäs bestod av Andreas Israelsson och Per Berglund. Båda kommer till Västerås, men det är endast Andreas som startar. Han var nära att slita av höger pekfinger medan Per har ett allvarligt armbrott.

Totalt är det 25 anmälda. Då saknas ändå Per Berglund, som besökt doktorn och fått tolv skruvar åtdragna för att vänster underarm ska läka ordentligt. Bandagerad är också Andreas Israelsson, som nästan fått ett finger avslitet, men han var i Strängnäs och tänker köra i Västerås också. Men sedan är han sugen på rally…

En det (äntligen) lossnade för i Strängnäs var Emil Nordefjäll. Efter en poängserie på 4-1-8-0 tog han 21 i Strängnäs! Som en ny människa… eller har bilen fått en åthutning?
(Skratt) Vi har haft en massa småstrul, som i Götene när torkarmotorn krånglade. Nu vet jag ju att jag har fart om det bara fungerar, så vi ska försöka hålla ihop det och avsluta snyggt i Västerås, säger Emil.
Han tävlade den gångna helgen hemma i Fjärås och slutade fyra. Vann gjorde Rasmus Olsson och tvåa var Rikard Gustavsson.

JSM

I Piteå var det Joacim Rollving som stack fram näbben bäst när det var dags för final. Han leder också JSM inför finalen nu på lördag.

Ledande Joacim Rollving är alltid laddad, och med tolv poängs försprång ser det bra ut. Men:
– Jättetråkigt om inte Hjertberg kommer! För i så fall är jag redan klar mästare. Kul i och för sig, men jag vill åka om det, säger ”Jocke”.

Trots att han bröt tummen under sommaren har han åkt två tävlingar i Västerås i år. Och han var nyss till banan för en inspektion till fots och med ögonen. Liksom att BMW:n är genomgången, förstås.

Sist att anmäla sig var David Hjertberg, som ägnat varje vaken timme åt att få ihop sin BMW och komma till start i JSM. Foto: Privat

David Hjertberg, idag 100 poäng mot Rollvings 112, har bott i garaget senaste tiden för att få sin BMW raceklar.
– Det jobbas på här hemma! Tanken är att köra, skrev han och skickade en bild innan han efteranmälde sig.

Oscar Hansen (#315) vann nyss 2150 i Fjärås. Upprepar han den vinsten i helgen blir det i JSM och han kan avancera i tabellen. Här jagad av Anton Carlsson.

Trea är Kevin Eriksson efter en fin säsong. I Piteå debuterade han på pallen, för att sedan bli tvåa i Götene efter Jocke och före Oscar Hansen. Den gången blev Hjertberg stående efter två varv.
I final senast i Götene var också Niklas Erlewein och Julia Lundkvist. Teoretiskt kan även de nå bronset, men mer troligt är att Lyckseles Anton Carlsson gör ett seriöst försök. Han har ”bara” sex poäng upp till Kevin, medan Oscar Hansen behöver knapra in ytterligare fem för att bli jämbördig med Trollhätteföraren. Men Oscar vann nyligen i Fjärås, så farten finns där.
Totalt är det tretton juniorer anmälda, varav Oskar Rosén, Järbo MK, Linus Andersson, AMF Årsunda och Jens Högbom, Vännäs MK är nya bekantskaper.

RM 2150cc
24 anmälda och klassen har inte varit igång sedan Piteå, vad gäller RM alltså. Rasmus Karlsson leder på 72 poäng, efter att ha varit värst i

Rasmus Karlsson är helt inställd på att flyga ifrån sina konkurrenten i helgen och ta det allra första RM-guldet i 2150cc.

Strängnäs och Skellefteå. Sedan blev han vänd i första semisväng i Piteå och stannade på 13 poäng.
– Nu har vi gått igenom allt och självklart ska vi försöka avsluta som vi började, säger Rasmus.
Tvåa är Gustav Johansson. Han valde att gå upp till 2400 och var därmed i farten både i Götene och Strängnäs.
– Kul att prova på den klassen, även om jag allra helst skulle vilja gå upp till Lites, säger Gustav och fortsätter:
– Västerås är en bana jag trivs med, men det är rallycross så allt kan hända. Självklart är målet pallen i helgen!

Sex poäng från guldet i 2150cc ligger Gustav Johansson inför finalen. En pallplats är målet, både i Västerås och i tabellen.

Robin Lundqvist håller bronsplatsen inför Västerås, fem poäng bakom Gustav. Varken han eller Gustav hade någon lyckad dag i Skellefteå, men i Piteå var Robin starkast av alla.
– Det har studsat dåligt i flera år så det är skönt att det har släppt!
Nu hoppas han det håller i sig även i Västerås. För annars är det ”bara” fem poäng ner till Magnus Abrahamsson och ytterligare sex till Jens Olofsson. Även bakomvarande Emil Appelkvist, Max Rundberg och Erno Antikainen kan avancera rejält om de tar maximala 30 poäng i helgen, samtidigt som det behöver gå troll i körningen för andra.
Om bara några dagar har vi facit.

På bronsplats i 2150cc ligger Robin Lundqvist. Han har fem poäng upp till silver och ytterligare sex till guld. Efter segern i Piteå vet båda han och konkurrenterna att farten finns där.

Till det så många som tretton historiska vagnar. Känns som mer än dubbelt så många som det brukar vara, vilket naturligtvis är synnerligen glädjande.
– Alla är varmt välkomna till Västerås! Vi hoppas vi har tur med vädret och kan få till en folkfest på lördag, hälsar Sune Sandberg, tävlingsledare.
Annemo Friberg

VMS redo för rekordhelgen

oktober 2, 2017

AnnonsiMagazin24
Den här annonsen återfinns i den här veckans totalutdelning av Magazin24, en gratistidning med drygt 48000 i upplaga som delas ut från Fellingsbro, Kungsör, Fagersta, Hallstahammar och över till Västerås.

89 anmälda! Finalen i Västerås är redan en succé, innan den ens har börjat. Och hur ska det då inte bli med så många som vill ha poäng och medaljer.

Bananvantar
Västerås Motorstadion väntar på invasion den 7 oktober!

Finalen i Svenskt Mästerskap i Rallycross närmar sig ordentligt. Vid anmälningstidens utgång hade 85 förare anmält sig, varav 49 i SM-klasserna och 23 i RM. Till det så många som tretton i den historiska klassen. Sedan dess har ytterligare några efteranmält sig.
– Vi får problem med tidsschemat, men det känns som ett angenämt bekymmer, säger Sune Sandberg, tävlingsledare, och fortsätter:
– Förra året var många skeptiska till att Västerås MS fick finalen. Och nu slår vi deltagarrekord, det är roligt!

BadaoVT
Pressträff vid VMS:s klubbhus, och Niclas Norström Härdevik och Fredrik Avelin delger Västerås Tidnings reporter Jonas Bergström sina tankar inför finalen.

Igår torsdag var lokal media inbjuden och Niclas Norström Härdevik och Fredrik Avelin fanns på plats för att delge sina tankar om den medaljdrabbning som väntar.
– Lexusen ska få ny kostym, så jag har en bit kvar. Men det kändes det bra när vi var här och testade innan banan stängde, så det ska bli kul med final på hemmaplan, säger ”Fidde”.
Niclas är mer ”färdig”. Han hade bilen med sig för fotografering, och så klart oerhört nöjd efter sin kanonhelg i Strängnäs.
– Alla utom en, den sponsor som lackade vår buss, var övertygade om att guldchansen försvann i Piteå. När vi nu leder inför finalen här i Västerås… ja, det är fantastiskt!, säger Niclas

Niclasbackarur

Banan har fått ligga i träda för att vara perfekt till nästa helg.
– Får jag bestämma blir det 30 grader varmt i veckan så blir det stenhårt, säger Sune.
119 funktionärer är redo, fyrverkerier är beställda. För den här gången ska det braka loss när respektive finalvinnare passerar mållinjen.
Västerås MS har också lagt en bra slant på marknadsföring. Precis som förra året blir det ljusreklam utefter E18 dagarna innan finalen. Rörliga bilder rullar ute i affärer och annonser i ett par lokaltidningar, den ena med spridning bort till Fellingsbro, Kungsör och Fagersta.
– Vi har också satsat hårt på Facebook med intervjuer och bilder. Jag vill att det ska komma 3000 åskådare hit. 500 minst bara från Kolbäck för att följa Fredrik och Niclas, säger Janne Cermenius, VMS:s PR-man.

Men han får mothugg direkt av Sune Sandberg:
– Jag tror att 1700 betalande är mer realistiskt!

__________________
Annemo Friberg